商品LEAPMOTOR 零跑汽车 C11 22款 610km 行政版

前天打车坐过一辆电车，司机的车用了三年，跑了21万公里，车价在13万左右，他家中没有电桩，全部在外边快充，一天充一次，标称510公里 ，可以实跑400公里，计算过平均1毛钱一公里 ，21万公里大概充电2.1万元，如果油车，按7毛一里算，已节省油费12万，大概就是节省了一辆车的价钱。如果跑到60万公里，达到报废限制时，相比油车额外挣了三台车。电池没有感觉到衰减，应该还有95%以上的容量。按司机说，如果不用电车，根本就没有钱挣。

还是电车省油费，几百公里跑来，都不需要加油，平时油费都要小五百了，这个电车就不需要，而且充电一次就一个小时快充，十分方便，可以跑500公里，续航也是很持久的，十分不错的一款车型。

前几年发过另一篇“你买不推荐，我买我真买”的凯迪拉克XT4购车笔记。现在电动车满大街，也想买个尝尝鲜。因为工作原因特斯拉不能买，所以首先排除。宋plus又纠结于21款太老、23款上市时间不明，所以也放弃了。偶然在商场看到零跑的门店，进去看了看，首先被价格惊呆了，在周围的蔚小理面前显得过于良心了。开始定了配置更高优惠更大的22款，结果干等了50天告诉我没车了...后来销售也挺抱歉多给了点优惠，又改订了23款。提车不到一周，目前感觉良好，底盘和空间确实越级水平，续航也还可以，但各种花里胡哨的功能以及少得可怜的实体按键确实学习成本挺高，先用用看吧。至于这牌子能活多久，管他呢，赌一把呗。