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江苏人民出版社成立于1953年。国家一级出版社，年均出版多种图书，承担多项国家重点出版项目。建社以来，出版图书多种，设有多个图书编辑室、文化教育分社、期刊中心（含《董事会》和《马小跳》）；拥有合资企业：北京凤凰联动文化传媒有限公司。出版社已于2010年5月改制为江苏人民出版社有限公司，简称“江苏人民出版社”。
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【认知差贡献：❤️❤️❤️❤️❤️】【用户👥】城市公共管理交通服务政策制定者，生产力变革创新家【价值💰】生产力形态更替下的社会心态会如何变化，「出租车主」们需要如何被击破📖书籍概要：人力车夫在1920年代北京的社会地位和政治影响。人力车夫群体庞大，承载着城市交通运输的重要任务，成为北京劳苦大众的代表群体。在北洋军阀统治下，他们不得不参与政治活动以保护自己的利益，成为市民与政治之间的中介。同时，他们也是北京市民逐渐被政治活动吸引、发展政治意识的过程中的重要角色。🏷️我的标记：现在这个时候来读这本书非常合时宜，刚好是无人驾驶汽车政策开始席卷全国的事态下，尽管「电车」技术还没发展到那么快，但是各地政府都已经开始跃跃欲试了，只要胆子够大，民国政府和商会为了政绩是可以牺牲「人力车夫」的生存利益的，90年代下岗潮都度过了这更不算啥，大胆创新尝试「电车」后攒下的先进经验及技术可以促进对全球输出无人驾驶交通的方案和服务也算新质生产力的发展落地了。
有时候挺喜欢看一些相对冷门的历史书籍，比如最近看了这本关于1920年间北京人力车夫工作和生活相关的书。关于北京人力车夫，最有名的莫过于骆驼祥子，通过这本书，更可以解读小说中没有提到的北京风土人情，包括在那个新旧交替，看成大杂烩的社会变革期，行会、民团、工帮等就组织的快速发展，他们都是社会的一角，人力车夫就是其中城市劳苦大众中不那么沉默的大多数的代表。总的来说，这是本挺有意思的偏历史书籍，对于喜欢民国历史的朋友不妨可以看一看。