商品360行车记录仪G580PRO夜视无线WiFi停车监控电子狗 G580PRO+128G卡

1.买这玩意儿的初衷是因为同事开车的过程当中与一辆电动车发生了碰撞，但是因为没有交通摄像头最后不得不吃了一个闷亏。2.这款行车记录仪已经兢兢业业的为我服务了很多年，质量真的不错。3，成像效果也非常的清晰，要行车记录仪，最起码开车的时候心情非常的放松。

自从车反光镜被刮花了就明白行车记录仪多么重要了，有条件最好买一个前置和后置摄像头都有的这样比较保险，开车党必入

话说家里车上之前用的行车记录仪，已经有8年的时间了，确实功能上有很大的缺陷，而且时不时的关机，需要重新通电才能开机，真的是不厌其烦。所以最近经过新一轮的测试，选了这款360的G580pro这款行车记录仪。整体上，这款响彻记录仪的水育师分辨率为3K的像素，相较我之前的1080p提高了两个档次，150度的大广角，也能够清晰的拍摄出车子、人眼意外的盲区，给我们日常行车的安全提供了安全的证据。而且，这款行车记录仪还可以在停车熄火后进行停车监控，采取缩时录影的方式，可以实现24小时的停车监控。对于如果撞车后的视频记录，搭配着记录仪内部的重力传感器，记录仪会自动行程紧急录制功能，并且保证这一段视频不会被覆盖，这一个功能真的很强大。

我的经验是，行车记录仪当礼物送，对方肯定会开心。达到150°大视野的记录仪真的很少见，一般好点的就是140°，大视野可以减少监控盲区（图5/6），这是这台记录仪最大的优势。3K分辨率同时能够保证视野扩大后，画面细节依旧清晰（图2/3/4）。另外我也很在意前后双摄，有人说后摄是鸡肋，用不上，那是您运气好！我开车从来不靠运气，后车作妖的事情多了去，我的原则就是尽量减少监控盲区。不过G580Pro后摄的分辨率弱了点（图7），只有720P(1K)，没辙，毕竟主摄都3K了，还得保证稳定性不是。即便如此，也能实现倒车影像、流媒体后视功能，3英寸高分辨率的屏幕也能看清楚（图8）。另外，GPS限速预警、卫星自动校时、车速水印显示，以及语音控制和wifi热点传输这些功能都有。停车监控有三种模式：不震不录的睡眠模式、每秒一帧的缩时录影模式、30fps的不间断录像模式。且都支持前后双摄同时录制。外观和标准版G580差不多，但是镜头更大，老婆说很像迷你照相机，装在车里确实挺唬人的。做工和以前的记录仪都不太一样，从实体按钮那颇有质感的手感就能明显体会到。当礼物送人绝对不丢面。最后一张图是G580和G580Pro的关键参数对比，如果和我一样看中主摄的大视野，就买Pro。如果在意后摄的清晰度，就买G580。详细深度的评测也做了，6000多字预警，点头像查看。

春节前车辆发生了一次剐蹭，当时查看行车记录仪里的视频发现找不到，虽说最终事故是对方全责无争议，但记录仪不好用还是有点担心。后来研究了一下发现记录仪每次开机时间都会重置，猜想应该是内置电池报废了，虽说可以动手试试能不能修好，但想着车上的papago记录仪也已经用了6年多了，还是换一个更靠谱。随后就在张大妈上找合适的记录仪，可是没有太大的优惠，只发现了这款360 G580Pro，价格也还算合理，就下单了。由于平时很多事都喜欢自己动手(其实就是穷），丰衣足食所以就没有选到店安装，立省80大洋。到货后一直也没空，又等了几天才下定决心安装，拆下来旧的，按原来的走线把前置的装好，后置的因为没决定好装车内还是车在，走线也是比较复杂，所以还没有装。安装的时候因为把静电贴贴到了后视镜后面遮光的凸点上，结果没粘住掉下来了，后来直接用双面胶贴到了玻璃上，不知道能不能撑得住。宣称3K的分辨率确实比原来的1080p上升了一个台阶，还是比较让人满意，功能上带有GPS电子狗，虽然不太准，停车缩时录像需要用降压线，懒得折腾就没整，机身自带300毫安的电池，可以在断电后录一会紧急视频，但灵敏度不高，估计没啥用处。总的来说，在这个价位上该有的功能都有了，还是比较值得购买的。