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提示信息
电池电压
36V
251-500W
理论续航
61-80km
轮圈尺寸
20英寸
标准认证
CCC认证
车架材质
镁合金
净重
25.0kg
电池容量
12Ah以下
电池类型
锂电池
变速档位
7速
电池是否可拆卸
可拆卸
能否折叠
可折叠
制动方式
前后碟刹
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最近我那好兄弟3千多元入手了大行p8,每天都喊我出去骑自行车,说是锻炼身体,我除了有辆10年前的20寸内三速捷安特,也没别的车子了,每次都还调侃我车子破,自己在那吹虚他的p8是理财产品,关注的人很多,什么车架刚性好,改装潜质巨大,等等,耐不住老是被调侃,反正天气也慢慢热出来了,买辆自行车锻炼锻炼也挺帅的事情,所以就关注了起来!没想到就看到了这个一英里的车子,哪里的牌子我不知道,只知道有国标和欧标!第一眼刷到的时候就是感觉帅,后来一看才知道原来是辆20寸的电动自行车!我买的国标的9ah的,价格3979元,一体铸造车身,没有焊点,美铝合金,整车重量为17.9kg(不含电池),折叠方式呢和市场上的大同小异!最主要的是它的电池在座椅竖管里,这个隐藏的真好,不跟你说,骑出来就只会认为是辆自行车!国标的是可以选择纯电模式,通过指播油门调快慢,也可以助力模式,通过你踩踏踏板的力度,它自动分配电机的功率,辅助你轻松骑行,当然也可以纯人力模式,这里要说到说到,很多电动自行车,由于有电机,如果纯人力踩踏的话会觉得骑行很艰难,但是这辆车子不会,也许我还没有对比,其实我纯人力踩踏,还是觉得挺轻松的,跟自行车其实没啥区别,也许是我骑的路程和速度都没上去的原因,下次继续感受感受!欧标的车子没怎么仔细看,第一价格贵了不少,而且没有纯电模式,只有助力模式!万一我骑累了,想看看风景,脚都不想动,有纯电模式的最适合我!前后双碟刹,好像是机械的,欧标的是液压的!你看前后轮子两个亮闪闪的刹车盘,比大行p8的v刹强吧!轮胎用的是建大的反光轮胎,20*2.25的,毕竟还是辆电动车,车胎稍微宽了点!轮胎这一点不能跟p8的大苹果比!变速是喜玛诺7段,没记错的话我朋友的p8是8段的!其他的车辆自带了前后挡泥板!对了,还有个中置避震忘了说,虽然有避震,可能是我体重轻,没怎么感受它的好!有比没有强吧!其他的,等我再约到p8出来的时候,感受一下!