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动力类型
纯电
最高车速(km/h)
130
环保标准
无
车型级别
紧凑型车
发动机
无
最大功率/最大扭矩
无
CLTC纯电续航[km]
510
WLTC纯电续航[km]
无
车身型式
轿车
电动机总功率(kW)
100
电动机总扭矩 (N.m)
180
变速箱类型
固定齿比
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国内新能源汽车领域知名品牌,创立于1995年。全方位构建新能源整体解决方案,从事电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。“技术创新,值得信赖,引领绿色出行”是比亚迪汽车一直以来坚守的品牌价值,坚持大力发展科技节能与新能源汽车,矢志为全社会带来更节能环保、更安全、更便利、更享受的汽车生活的比亚迪汽车正在推动全球绿色汽车行业的跨越式发展。
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998秦又降价5000,新买车的车主们大概没想到吧,这也能被背刺!998秦一直是网约车的最爱吧,内饰比合资车强点,价格便宜,而且混动多少还点省油,还能拿新能源补贴。这波降价,路上应该又会涌现一批新秦,甚至新出租车,霸占路权了。你想想几个车道全是比亚迪的车,这带来的效果,细思极恐呀
针对秦PLUS EV500公里车型来讲,如果自己家里装的有充电桩,真的感觉好好用。每天回到家插上电枪,晚上12点过后自动开始充,睡醒开车都是满电的。续航也不用太担心,特别是在南方,所谓的虚标现象不会太严重,怎么开都能开个400多公里。如果作为家用,一般人的活动半径感觉够用了,完全没有续航焦虑。按照现在的电价来计算使用起来是真的便宜。开惯了油车的开电车几乎感觉不到用车成本。不经常上高速,在市内开的话,巨节能。