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1974年车友Mike Sinyard创立的美国单车品牌。国内车友亲切地称为“闪电”,SPECIALIZED一直致力于为车手提供最专业的单车产品和服务,在2007年正式进入中国市场。主营范围山地车,公路车,自行车整车,车架,骑行装配及各种自行车零部件的销售。
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不同于以往坐垫需要模具制作,调整软硬的时候就要打回重来,耗时耗力,有些细节还没法调整到所需的结构。 3D打印就简单多了,只需要设计好虚拟建模,通过积累的人体工学数据设计出想要的结构和软硬度,3D打印机会逐层打印,用不同密度和蜂窝结构来让不同的地方有着不一样的软硬支撑,可以自由调整硬度,这是EPA泡沫材料或者凝胶填充无法实现的。每一个点位都可独立调节,做到“该软的地方软,该硬的地方硬”。 闪电Power Mirror就是采用3D打印的液态聚合物,闪电可以根据多年的人体工程学数据随意调整的蜂巢结构,按官方说法是有14000个支撑点和7799个交叉点。像坐骨位会有更密集的填充,坐上去也能明显感觉到坐骨位置的支撑力很足,能够稳稳的把身体撑起来,目前用了也有两年多了,并没有出现塌陷。 在需要防止压迫的会阴位置就会拉大蜂巢空隙,明显软许多,能有效减轻压力,可以保护血液流通,减轻软组织压力。甚至比之前的Power Arc都软,和专为女性设计的MIMIC有一拼,它好我也好。传统坐垫由于模具限制,整个坐垫都是一样的材料,在会阴处只能通过减少材料来做软,效果并不理想,或者就和MIMIC一样采用拼接材料。 此外还有一个附加优点是3D打印材料的摩擦力惊人的大,在大力踩踏时不会因为摩擦力不够而左摇右晃的,避免了动作变形导致运动损伤。 缺点嘛,也很明显。最直观的就是重量,3D打印材料会相比传统EPA泡沫沉,同时用料也更多,本身就重不少,再加上闪电为了拉开区分度,Pro级钛轨把碳底板给阉割了,就妥妥的大公司病。 还有就是孔洞缝隙里是肯定会有灰尘泥沙的,且无法清理,就当看不见吧。此外还需要注意的是,Power Mirror和普通Power坐垫的后翘程度是不一样的,没有普通款那么翘臀,从Power平换过来的可能需要调一下座高。