商品CHANGAN AUTO 长安汽车 奔奔E-Star

指导价7.89-8.49万元在售的奔奔E-Star名为多彩款，车型有动心版、清心版、赏心版三款。虽然售价较之前的版本有明显提升，但配置上的升级也是有目共睹。新车采用一体式逐浪前脸，搭配虎鲨瞳式金钻前灯组，仿佛是一只小精灵走在马路上。新车内饰拥有10.25英寸一体式双联屏，集成“悦联”智慧互联系统、语音控制等功能。此外，新车标配主副驾安全气囊、行人蜂鸣警示器等主被动安全配置。此外，LED大灯也是全系标配的。

留意了一下奔奔E-star三四月份销量，14辆和42辆，作为车主不禁感叹:早知今日何必当初！销量混到今天这步田地，首先就是价格惹的祸。只能说价格贵了不少，销量才减少了，我买的20款心动版的498，之前试了好几款车，像T03提速电门响应真没有这车快，舒适度底盘，只能说开过的人才有发言权。有人说当年卖3.98w可香了，现在6w起步就是臭，我觉得这话一点也没毛病。因为没有一款垃圾车，只有垃圾的价格。最便宜的时候3w左右，没阅读灯，没方向盘回正，一样抢断货。在价格面前那些都是浮云。就好比4万块钱的老头乐忽然卖7万，你会买？这个车涨价，停产，复产的德行，像极了某安丑恶的嘴脸，吃香太难看。而且产能是一塌糊涂的存在。当时卖的好的时候就是咬着牙不生产，让人家等半年。故意不生产，然后给利润更高糯玉米让路，奔奔不交付，以至于口碑崩塌！并且涨价接近一翻，还是油改电的产品，之前是性价比高，同级别都是120，170续航，它是的300续航还可以带快充。之前39800现在最低69800，老百姓的钱也是钱，或者可以说它的定位越来越凌乱了！不过长安的动作很迷，放着现成的奔奔不卖，去主力推销糯玉米，虽然现实是糯玉米更赚钱，然而最终还得看消费者认不认。155版本一开始定价是2万多，鸽了一年多才上市，价格也涨了一万多。奔奔挣得不多，一个月前刚宣布停产，现在又悄咪咪的复产了，还是舍不得这个成熟产线呗，毕竟成本很低很低。如此一来，最终的结局就是两款车注定都沦为小众产品。不过抛开价格，这个车作为代步电车真心不错。0-100不需要20秒，去年1月份我湖南高速跑过一次，15秒左右到100，超车开S档，可以到125车速，不过跑快了，掉电太厉害，匀速95左右跑，比较省电，满电可以跑180公里，剩60，但是不能开暖气。目前跑了46000多公里，除了上下班，去钓鱼，周边瞎逛，平时买个馒头都要开着去，感觉挺好。很方便，最主要是可以蹭免费的电。

粉粉可爱的小笨笨当时买这款车就是看颜色超级可爱，而且车子比较小选这个粉粉的颜色非常好，平时开起来也就好看自己又贴了好看的车贴车子买回来就贴上了好看的车贴，m魔法少女，贴上去后我的车子更可爱了，车子本身续航也没问题，还有四个门，做的人多，家用非常方便。

320公里的续航，金属绿的外观，好开又省钱，爱极了

购买长安奔奔e-star2020款心动版，301km版本，提车满10个月了，行使里程接近1万公里。家里油车媳妇在开，周末节假日油车基本闲置了，长安奔奔成了出行主力，电车起步快，给电就跑，推背感超强2021年10月提车，当时价格49800元，有增购补贴2000元，实际裸车价格47800，还免购置税，现在回想买到就是赚到。十八线小县城，日常城区内通勤每天20公里，偶尔跑跑周边，没有里程焦虑。春秋不开空调里程基本1:1，夏天开空调，打个95折，冬天开空调打8折了，能够满足上下班代步需求。隔音一般般，音响一般般，省钱第一位