商品Niu Technologies 小牛电动 UQi 动力版 电动自行车 48V21Ah 蓝色

这辆小牛U1是18年7月买的，当时店里只有这个颜色了其他的都要等货…所以就入手了。动力版U1+带人三件套落地价格4850，600w电机最高平地表显44km/h，但是平时一般会稳定在38km/h左右。时不时突然抽个疯会突然加速到44，还是挺爽的。一直有想改控制器的欲望，但是一想到速度快了就没那么持久了，而且市区里目前这个速度也已经够了于是就一再搁置了。用了两年多后，自带的小电池16A有点力不从心了，学校里两点一线都坚持不了一周一充了。在媳妇儿的支持下购入了第三方电池，驰兔这牌子的电池确实不错，快递包装一到就能感觉出很良心厚道。这牌子也是偶然有次在小牛店洗车的时候，看到牛友用的。当然人家的是M+的车，配了块50+A的大电池…心生羡慕。我自己购入的是一块48V29A的电池（60V的电池能跑更快，但是需要改控制器的），入手价格1950元，感觉价格上非常nice了，毕竟是仔细计算过每安时多少RMB才下的结论，大家都是值友懂得都懂~~~买了新电池就得有个电池仓，在小牛店里看到了与车同色的硬质塑料的中置储物箱，售价550，太离谱。这款黑色金属的看着确实丑，但是挡不住便宜啊，店里350。我直接tb搜了同款，180搞定。找小牛店老板帮我安装上去了，塞29A的那块电池都没问题，还能放个手套啥的。坐垫用了两三年也就不行了，瘪下去了没弹性。换了毛毛虫的网红款，确实厚实了不少，尤其是后座。媳妇儿也表示这玩意儿加上体验幸福感暴增。最后是去年夏天的时候，没啥事带媳妇儿四处溜达的里程数。不得不说，城里还是得电瓶车，一来不怕堵车，二来不怕停车，三来节能环保…属实美滋滋。而且有两块电池的加持，溜达个百八十公里的根本不担心回不去家。看到路边哪个商场想进去逛逛，小车随手一放就完事儿，想想如果开车的话，先干进去10分钟去地库找车位了。这两年其他品牌的电动车基本也都越做约好了，雅迪爱玛啥的也都逐渐放弃了以往那种老式传统的审美…不过小牛相比而言自家的app同样还是很有竞争力的，而且新款的车还逐渐加上了一些改善使用体验的新功能：转向灯回正关闭，停车大灯延迟关闭，手机app远程无钥启动等等真的都还挺改善用户体验的。希望各家都不断创新越做越好吧~~~