权威背书宁德时代的高品质电芯，航空级电池热失控管理系统
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科莱威CLEVER为上汽集团旗下微型车 。新四座超能版搭载高能量密度三元锂电池，NEDC综合工况续航里程302公里，60km/h匀速行驶时续航里程更高达360公里。
按照日常通勤60公里计算，新车充一次电可满足一周所需，且5小时就能快速充满，方便用户上下班通勤、短途购物、聚餐观影等全场景出行，堪称“超长待机小钢炮”。
同时，新车还拥有百公里9.9kWh的超低能耗，按照每度电0.6元均价来计算，每公里花费仅需6分钱，一天通勤成本不到3.6元，比坐公共交通工具还划算，省钱、省心又环保。
同级罕见的一体式皮质运动座椅、开关门车窗防耳鸣智能升降、高保真扬声器音响系统以及全车隔热绿玻璃等越级配置，也为用户带来惬意的出行体验。值得一提的是，新车还自带时尚潮酷属性，可充分满足年轻用户的“改装梦”，让爱车成为释放个性的绝佳载体。
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上海汽车（集团）股份有限公司旗下品牌，于2006年推出。荣威品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”
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小车不大，但是两人出行的装载能力够用，面对五菱动辄170就5w➕的价格，这款311续航的车车真的很香。以前出行总考虑油耗，现在想跑多远跑多远，真的很省
入手时间正好22年12.28日落地价5.3w 全险4000。实际裸车价格还是很香的入手时一直在看二手车，本着车身小和用车成本低本来很想入二手一系或者smart的，但是刚好听说这款车降价，311续航比五菱一类性价比高了不知多少，同时大家一直说23年国补倒车，所以也没有多想什么就直接选择入手了。没有谈价格 直接找了汽贸 也没有和汽贸谈价格。比较满意 续航充足 当天就开了220km国道。300多续航30度电，最大遗憾是空间和没有快充，但是5.5小时就能充满，再加上用料比五菱足，地盘轮胎等让车子开起来是个车不是个玩具，整体还是推荐。