探岳作为一汽-大众SUV家族的代表作及销量主力，已经从一款标杆性的产品成长为涵盖燃油车、插电混动、Coupe造型的家族系列。面对当下汽车市场日新月异的产品迭代和用户新需求，探岳全面升级，塑造与时俱进的产品价值，赋予探岳全新的增长活力。
目标人群形象：他们身处生活、事业的进阶期，经历人生重要的转折点（职场晋升/安家立业/结婚生子等），面对生活的挑战，他们以开放的态度勇敢迎接、不断浏览新鲜事物、探求未知天地、触摸千姿百态的灵魂、以前锋进取的精神和实力驾驭人生的每一个阶段。
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lavender_vic
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一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。
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一汽大众-探岳2024款330两驱豪华Plus进阶版，指导价：217900。配置:动力2.0T、186P马力、7挡湿式双离合、多种驾驶模式、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提醒、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、辅助驾驶等级L2、车道保持辅助系统、车道居中保持、方向盘离手检测、电动感应记忆后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、电动主副座椅。
我怎么感觉本田的240T和大众330加速差好多？这两天开了一下我朋友的240turbo，感觉跟大众探岳的330比起来差很多啊，本田这个1.5T纸面参数我看要比探岳强不少，140多功率，196马力，大众330才130功率186马力，但是开起来天差地别，完全不在一个级别，这是什么情况，是变速箱的问题吗？还是我感知出了问题？有了解的朋友吗？来说说啊
大众的探岳是近几年才推出的品牌，车挺大的里面空间也足够，前几年卖的非常好，价格也促销力度大，后来呢因为排放门，销量锐减。不过毕竟是大众的不错的产品，具有大众血统和特点，皮实耐用好用，自驾开起来没问题！
老车爱丽舍已经服役8年多，伴随着家庭成员的不断增多，尽快车子才跑了6万多公里，在老婆大人的督促下，换车还是提上了日程。从选车到买车历经二个月，从轿车到suv，从五座到七座，空间大，油耗经济是最根本的需求。之前一直迷信大众品牌，首选帕萨特，途观l两车都满足需求，但是因临近春节价格一直坚挺，途观l起步大众330发动机，因大众发动机受颗粒捕捉器堵塞的影响，一直没有下定决心买！春节放假后约友人看上汽大众4s店，车子很喜欢，符合预期，价格不友好，售前很拽，离心理价位稍远，又去隔壁一汽大众4s店，展厅内探岳眼前一亮，除了后备箱略小点，其他空间类似，排量小有1.4t不容易堵，家用动力也够，网上也查看了280TSI豪华智联版的配置，非常符合用车需求！后续经济型好！销售热情服务，价格落在20以内，虽然中控屏幕和内饰以及车身长度不如途观l，其他方面一点不差符合预期！两天后定车，赶在春节前拿下。车子优点很多，漂亮时尚，有电动尾门，自动大灯，后视镜有"大众标投影"高级感十足，哈哈哈！投影缺点:车子虽然豪华版，没有倒车影像，磨了销售加装上了，垃圾像素，吐槽下。春节期间，因要用老牌没能挂上正式牌。高速加市内跑了700多公里，综合油耗不到8个，给力！