4K超清影像:A810开创记录仪影像新纪元,重新定义4K旗舰标准 3840*2160分辦率,人人都能拍大片;
SONY IMX678
索见不凡:搭载全新Sony IMX678图像传感器,影像震撼人心 1/18”大尺寸传感器夜视效果出众,场景质感真实呈现;
STARVIS 2 光与影的再现:索尼第二代星光夜视,无惧暗逆光环境变化动态拍摄更清晰,夜视效果更出色;
Mai Color System & Sony 突破影像上限:自研算法MCSS,专为索尼传感器进行画质调优增强白天画面的通透性,和夜晚画面的细膩度;
编码ROI策略:分区增强技术,清楚聚焦车牌;
好镜头拍出好录像:
7层高清镜片更透光,画质纯净通透 150度广角镜头,可看左右6车道,
F1.8超大光圈,更多感光量,微光也出彩;
可选前后双录HDR、
守护您的行车安全:
前4K后1080P,事故无所遁形可连接70迈后录摄像头双录HDR,画面更鲜明;
24小时停车监控:
车辆熄火后,开启停车监控功能持续监测车辆状态,剧烈碰撞触发录像;
前后双录缩时摄影:
录制不间断,意外可追溯。
高能压缩,长效省空间;
高级驾驶辅助ADAS、
您的智能好搭档:
及时预警行车路上的安全隐患,让驾驶远离危险;
紧急录制:
自动录制紧急刹车、碰撞等异常情况下的视频、
紧急视频独立锁存、
为交通事故、碰瓷等情况还原现场真相;
大师水印:
一键生成大师水印,专业影像分享,定格精彩瞬间、
大师之作,为记录者而生;
APP互联:
蓝牙辅助Wi-F快连,O流量实时查看 70迈APP轻松查阅、下载、编辑、分享视频;
语音控制:
语音控制,智能交互。抓拍录像无需手动操作。
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由于在zdm上看行车记录仪看了很久,但每一款都有差评,正想购买a800时,看到70迈出了新款a810,根据热心值友指路,我找到了大本营,预订福利可以有返还优惠。p1收到快递,打开发现里面还有缓冲泡沫,保护措施做得非常好。2是套餐里的所有东西了,前录、后录、停车监控线、128g内存卡、擦镜纸等还赠送了读卡器(可以说是非常贴心了)p3撕开见真容!产品真机,里面还有说明书,不过我觉得自己用不着,因为赠送安装,刚才去店里安装了,试用了感觉非常不错!很值!
#70迈A810 行车记录仪让你拥有旗舰手机的高清拍摄体验,搭载最新的索尼IMX678让夜视更出色,全新的大师水印让照片更有特色,在朋友圈摄影大赛中脱颖而出。#索见不凡#70迈行车记录仪
四年前首发买了pro,这次又首发买了A810,想比老款除了清晰度大幅提升以外,色彩终于舒服了,pro拍的天都是灰蒙蒙的,电池两年挂了。本来这次想买139pro的,奈何这个便宜一半,目前用下来还算满意。
国内率先搭载索尼 IMX678旗舰传感器的4K行车记录仪70迈A810我也用了一些时间了。1/1.8”大底传感器,感光面积提升了不少,影像效果索见不凡,首先在功能上,前后双HDR、APP互联、紧急录制、ADAS、语音控制、24小时停车监控这些都是有的!这款新品主要体现在影像方面,实测不管是静止拍摄还是运动拍摄,它的解析度都很强很清晰,即使是截取视频画面,它的画质也很强!光线充足的白天拍摄可以感受到,即使与前车相隔1辆车甚至两辆车的位置,左右3车道的前车的车牌都很清晰。同时,STARVIS 2 星光夜视传感技术、加上F1.8大光圈,保证了A810不俗的夜视能力。夜景三车道不仅左右车到的车牌清晰,甚至连左车道相隔一辆车前面车辆的车牌也非常的清晰可见。可以看出,70迈A810的拍摄非常清晰,而无论逆光,夜景,它的效果都表现非常出色,广角效果也很不错,三车道妥妥无压力。那么除了车牌能够拍的更清晰之外,其实你还可以看出整个画面的画质表现是非常不错,白天就不用说了,夜景画面的噪点控制也是相当出色;日常出去旅游用它拍摄沿途的美景是毫无压力的。
买了70迈新款的A810行车记录仪,替换旧款**海康威视C6S 4K,体验之后,新款确实牛!作为一名懂摄影的爱好者,先吹一波它的强悍之处:1,底大一级压死人,用上了索尼新款IMX678传感器,1/1.8英寸,感光面积是其他各家旗舰用的IMX415的1.9倍;2,在4K分辨率下的单像素尺寸都有2微米,比415仅1.45微米大90%;3,支持4K 30帧实时HDR录制,应付逆光场景利器;4,大底也做到了F1.8的大光圈,搭载第二代星光夜视,夜间成像上大幅提升。5,额外支持了北斗定位;5,录音效果很好。最后提三个缺点:1,最大支持存储才256G,对4K HDR明显不够用;2,最大视场角150度太广,等效焦距才15毫米,太广也降低了画面的解析力;3,通过语音我要拍照时,只存了照片,没有自动抓拍一段当前时间前后10秒的视频,很不方便。总之,从目前短时间的体验来看,对它很满意。