外观方面，银河E5采用了与银河E8相同的家族化设计语言，前脸采用了光之涟漪·律动格栅，造型犀利的大灯配合前包围路两侧的C型装饰，让前脸看上去动感十足。
车身侧面，新车采用了简洁流畅的车身线条，此外还采用了时下流行的隐藏式门把手设计，并配备了造型动感的低风阻轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高为4615*1901*1670mm，轴距2750mm。
来到车尾，新车同样采用了比较简约的设计风格，时下流行的贯穿式尾灯组内部还进行了熏黑处理，点亮后具备非常高的辨识度。车身颜色方面，新车共推出8种颜色供用户选择。
内饰方面，吉利银河E5保留了家族设计的精髓，并进行了许多创新设计。新车中控台采用了多层设计，中央配备大尺寸中控液晶屏，双辐方向盘造型与银河E8一脉相承，方向盘前方为液晶体表。
车机系统方面，新车将采用Flyme Auto车机系统，打造可高速OTA、车机无界互联体验，并能在AI精灵的加持下实现语音、文字、音乐AIGC能力。Flyme Auto车机系统搭配国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号，芯片算力强、系统交互快，可实现中控屏、仪表屏、HUD、手机四屏联动。
动力方面，新车将配备49.52kWh和60.22kwh的神盾短刀电池，CLTC续航里程分别对应440km和530km。此外，新车还配备11合1智能电驱，将电机、电控、减速器等11大器件集成，并搭载英飞凌TC397动力芯片，整个电驱系统其体积仅有72L，重量为79.8公斤，并且还使用了吉利自研的360度环流双向全油冷技术，在400V架构下电驱综合效率可达90.04%。新车0-100km/h加速时间为6.9秒，100-0km/h制动距离为35米，极速可达180Km/h，电耗仅为11.9kWh/100km。
最近我发现在街上看到吉利银河 E5 这款车型非常多。查了一下，他们每个月的销量在 1.5 万台左右。虽然这个车发行的时间并不太长，只有四个月，但是销量起步非常的快其实这个车卖的好也是有原因的，主要就是价格挺便宜的。其实这个价格在纯电车的领域上竞争对手很多，但是对于比亚迪的蚕食空间不大。这款车型其实我的感觉是代替了广汽埃安 y 。最近发现广汽的销量一直在走低，这主要是在同样的价位下，产品力方面其他家的产品会更好，而且出新品了，用户也觉得审美方面和产品的竞争力方面都是好于广汽埃安的。
最近吉利的银河E5上市了，价格10~15万，半个多月我试驾过这个车。当时是去试驾领跑的c16，银河4s店刚好在隔壁，看着外形不错，就进去看了一下。简评几句：1、基本上就是贴着比亚迪的元plus来打的，车身更大，配置更高，价格也要更便宜点。外形内饰我觉得都挺不错的，至少应该没什么人会特别讨厌。2、配置方面选择的标准还是续航里程，我觉得次顶配不错，除了城区代步，也能兼顾省内的旅行——新疆西藏除外。3、试驾体验是各方面都没毛病，没让你感觉到不舒服的地方，这个价位段挺难得了。4、充电口在车的前边有点不喜欢，但是据说是为了压缩成本，减少这个高压管线的铺设。5、后备箱已经不小了，下边还挖了一个很大的空间。6、魅族加持的车机比以往吉利的车型都要好用不少，中控那个实体大旋钮可以自定义，很赞！那个flyme的音响我觉得也就还行，没有宣传的那么越级。结论：银河E5是个全能战士，没有啥明显短板。如果你在看比亚迪的元plus，那么一定也去看看银河E5~吉利和比亚迪都是一线大厂，哪个合适买那个~