零跑C10采用了零跑家族最新的设计语言，增程版和纯电版前脸保持一致，为封闭式造型。大灯组造型相较于零跑C11看起来更柔和流畅，配合中央的贯穿式LED灯带进一步拉宽了车头的视觉宽度。车头下方配备了宽大的进气口，两侧配有硬朗的导流槽造型，进一步提升运动感。另外，车顶上方还配备有激光雷达，支持各种智能驾驶辅助功能。
饰采用了全新的设计风格，整体看起来更简洁，C11上那块副驾屏幕被取消，只保留了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏。现在几乎人手一个大屏手机，副驾屏幕的使用率确实不高。车内采用大量横向线条拉宽视觉效果，并采用隐藏式空调出风口设计。低配车型搭载高通骁龙8155芯片，高配车型为8295。此外，根据车型配置不同，还将提供全景天幕、后排侧隐私玻璃等。
智驾配置部分，新车将提供1个128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达，搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统和NVIDIA DRIVE Orin X超级计算平台，拥有车道偏离预警（LDW）、后方横向来车预警（RCTA）、全速自适应巡航（ACC）、自适应弯道巡航系统（ATC）、高速智能领航辅助（NAP）、APA自动泊车系统等功能。
动力方面，新车将提供增程和纯电两种动力，其中纯电版本采用单电机后驱，最大功率为231马力，0-100km加速时间7.29秒，配备69.9千瓦时电池组，CLTC最大续航里程为530公里。增程版的动力系统由1.5升自然吸气四缸发动机+电机组成，其中发动机最大功率95马力，电机功率231马力，0-100km加速时间7.68秒，搭载28.4千瓦时的电池，CLTC纯电续航里程210km，综合续航里程1190km。
零跑从上了增程车型c11后起死回生，销量一路高涨，就尝到了模仿理想的甜头，在业界一直被称为小理想，这不零跑又学到了理想的套娃精髓，前段时间刚上了c10，现在北京车展c16又要上了，和理想L系列一样，零跑c11，c10，c16也是傻傻分不清楚，除了尺寸外观几乎一模一样，动力系统也一模一样。C16尺寸是中大型suv，不过轴距只有2825，应该就是c10拉皮，上次c10定价其实零跑已经有些飘了，市场反馈定价偏高，最近零跑最大竞争对手哪吒又放出哪吒l这个重磅炸弹，310纯电增程干到13万。希望零跑好自为之吧，c16老老实实定个15万起，真的别再飘了，否则市场一定会教做人的。