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优化的车架角度,令背部俯角提升至45°，使坐姿更舒适,视野更好。即使连续多日的高强度骑行,都不在话下。全系列采用27.5英寸轮径,更小的滚阻带来更高的速度,也更容易越过障碍,以及良好的机动性,并且更适合亚洲人的身材，接触面积越大,循迹性、加减速及转向性能更好，市场主流配置的3片式牙盘搭配8级飞轮,满足各种路况所需，单盘系统覆盖原来3×9系统81%的齿比范围，抛弃复杂的变速逻辑,单手变速,11~42超大容量飞轮, 轻松应对各种路況。牙盘正负齿技术,使链条稳定在牙盘上运转,大大降低脱链的可能。双盘系统抛弃了部分较少使用的齿比,又减轻了操作和重量上的负担,体现出更实用的综合性能。一体式中轴的轴承位于五通的外侧提高了刚性和稳定性，更易安装,调节和维护。前后碟刹制动,无惧雨雪泥沙,轻捏刹把,制动随叫随到，胎冠中央的连续颗粒,減少在平整路面上的阻力,高速通行。两侧突出的胎齿,增加过弯和在土石泥沙上骑行的抓地力,平稳安心。线性胎压指示,如教科书一般,指导越野时的胎压设定。U-FT智能调节前又,根据体重即可轻松缓震强度，油簧可锁死前叉,油簧锁死,软硬调节,双管齐下。
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法国的体育用品品牌、全球最大的体育用品零售品牌之一。迪卡侬（DECATHLON）由Michel Leclerq于1976年创办，2003年进入中国，其商品包括运动服饰，运动装备，运动器材等。迪卡侬专注大众运动市场，集运动产品设计、研发、生产、品牌、物流及零售于一体。
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一天上百公里？不在话下！优化的车架角度，令背部俯角提升至45°,使坐姿更舒适，视野更好。即使连续多日的高强度骑行，都不在话下。更适合我们的轮径全系列采用27.5英寸轮径，更小的滚阻带来更高的速度，也更容易越过障碍，以及良好的机动性，并且更适合亚洲人。
颜值不错，车子还可以。 缺陷: 前小盘换不上中盘。
自行车到货后 虽然有点问题 但是售后客服已经完美解决了 依然是迪卡侬运动的忠实粉丝
这款车挺好，价格很美，性价比很美，平时休闲骑行或者偶尔进山玩玩都没问题，好评
车子看起来精致感觉车把有点长，只有裸车没脚撑要提前买的，好在回来就调了前轮蹭碟，其他没调骑了一下感觉可以的