行业标杆超大空间，旗舰级座椅配置，照顾每个家人
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理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间；理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，提供极佳的驾乘舒适性，CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里；全自研的旗舰级智能驾驶系统-理想AD Max以及最高级别的车身安全，保护每一位家人；创新的五屏三维空间交互智能座舱，将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。100项旗舰配置全部标配，理想L9 Max全国统一零售价格45.98万元。
作为一款为家庭打造的全球智能旗舰SUV，理想L9拥有旗舰级的空间和舒适性。车身尺寸分别为：长5218毫米、宽1998毫米、高1800毫米、轴距3105毫米。通过对车辆结构和车内空间的精心设计，理想L9的内部空间超越了同级主流SUV，甚至在第二排、第三排和后备厢的空间总和上超过了部分全尺寸的MPV，真正让每一位车内成员都能够获得极为宽敞舒适的空间。
理想L9采用了四向电动调节方向盘，为驾驶员提供便捷的舒适上下车体验。在座椅舒适性上，理想L9全车座椅全部是电动调节而且标配座椅加热功能，并采用了3D舒适性海绵和Nappa真皮。第一、二排座椅还配备了侧翼加热功能、座椅通风和SPA级十点按摩功能。配合优化设计的舒适软枕，为每一位家人提供最舒适的乘坐体验，更好地缓解旅途的疲劳。专属设计的第二排右侧座椅，配备可四向电动调节的腿托以及精心设计的小桌板，提供真正头等舱级别的乘坐体验。同时L9还为每个座位精心设计了丰富的储物空间，满足全家每个人的需求。
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品牌成立于2015年，隶属于北京车和家信息技术有限公司。理想品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。
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应该没有其他的车，能再做到像理想l9的这种效果了，照片里二排都调整到最后的状态，几乎和第三排贴住了的，一来我们平时第三排使用很少所以一直保证的二排空间，而来有老人保证他的舒适度，他外出靠轮椅所以车上几乎也是半躺，孩子希望她尽量靠后面坐，所以都是二排调整到最往后，我坐在第三排中间位置上
怀着期待的心看了发布会，果然理想连空调都舍不得开，这么大的车企咋连空调都舍不得开呢至于发布会内容就是推出了OTA 5.0，在智能驾驶、智能空间和智能增程三大平台进行了升级。至于咋样，有理想的车主们可以试试，发个笔记，我去看发布会主要就是想看看腿的，可惜咯
曾经我不止一次喷过理想直到我坐进来了理想L9真正感受到了这是一台照顾全家用户的车！！！唯一的缺点！就是増程器！其他都是优点！！！！换成纯电 纯油 混动都比这个强啊！
对于理想L9这款车，我的定义就是真不适合家用。首先你要说它是个城市用车吧？它个体太大，穿梭在拥堵的街道真的方便吗？停个车能不能找到合适的车位都是另外一码事，不信你去地下商商场看看。你要说它配置高吧，翻来覆去不就是一堆大屏幕大电视，我就想问下，你开车的时候能有功夫看吗？坐车的人如果在看电视，会不会影响驾驶员驾驶？再说了你就是个司机，整天在开车，哪有闲工夫看电视，难不成还打算配司机？你要说它适合跑长途就更搞笑了。1.5T带这个2.5吨的大车身，无异于小马拉大车，跑长途真的合适吗？想买理想L9的先醒醒吧，琢磨明白了再作定夺吧！
恕我直言，理想L9这几个月开下来感觉并没有没网上说的那么优秀，也就是个水桶车，任何一项都做不到吊打对手的。老是各种夸那就是捧杀。1. 车长是不错，空间还行，主要是第三排正经能坐成年人。带来的负面影响就是大量的商用停车位，后轮顶到头之后，后备箱开不开了。当初死活说天地门没必要，现在受限制了吧。2. 底盘其实还是一般，和悬挂、避震一起只能说比较舒适，所谓的魔毯压根和宝马没得比，也就是比大部分30多万的车强，和中大型豪车的顶配没法比。客观来讲底盘悬架，按道理应该是偏舒适型的，但是不知道为啥开起来却显得硬，传来很多细碎的震动咕噜噜的从轮上传到脚上，但是操控确实是软的，过弯和颠簸路面总感觉有些拉不住～当然这个体型本身谈操控也没多大必要，但是车辆性格最好统一起来，不能该软时硬该硬时软。3. 电耗其实挺大的，驱动电耗22~26，实际上还有其他电耗（空调、音响、冰箱、电视），冬季续航也就100多吧。油耗也就8.6吧，确实不算大。通勤可以，长途得烧油。成本对于这个车的意向用户来说，可以不计较。4. 豪华配置，硬件上确实不错，功能上可以提供，但底蕴一般吧。5. 座椅舒适度挺好，同级别没的说，但比不上X5L的非真皮座椅。腰托位置怎么调都支撑不足。腿部侧方的加热不足，空调还吹不到。头枕好评，但给家人还得准备延长带。6. 后排有隐私玻璃，但前排和后车窗没有，NVH还不错。7. 智能化一般，语音助手不能一句话给多个连续指令，一些针对车辆设置的命令不能识别，勉强可用，谈不上第一梯队。8. 所谓的香薰功能负分。那么贵的车了，为啥配一个那么廉价的香薰？外面卖的50元档次的都比标配的强。氛围灯效果一般。9. 辅助驾驶没那么优秀，主要是跟车策略很保守，可用，但不可信任。和老司机有较大差距。高速上可以省心，但不能放心。AEB有激光雷达加持好评，但我遇到过误报，刹车太狠了。10. 当然安全性好评，白车身设计没问题，拆车报告一直是好评，中保研碰撞测试好评。总体来说，这个价位有性价比，尤其是和豪车品牌相比，那些二线豪华的同价位车会很难受。内卷的挺好，消费者能得到实惠。希望今年年底的改款能有天地门、二三排地板变平。