商品XDS 喜德盛 2021款旭日300A pro 山地自行车

疫情三年，早已厌倦每天两点一线的生活，在新的一年，我要好好骑行。这台喜德盛的旭日300已经种草很久了，今年是时候拔草了，这是一台性价比很高的单车，最适合像我这样的人了，我已经想象到骑着它曾经跨过山和大海，也穿越过人山人海……

京东自营购入上学用车，自己找修车铺加装的挡泥板和后货架、车筐。按照包装里提供的安装视频和说明书，经过一个下午的努力，外加三个热心大爷的技术指导，安装很顺利，刚刚安装完试骑的时候发现车子蹬起来非常的沉，推到修车铺师傅一看就知道是后刹车片太紧了，但是因为马上就到开学了，专卖店和修车铺都忙不过来，自己动手，丰衣足食，在用费了一个内六角扳手和滑牙一个螺丝的代价下，终于把刹车片调整好，修车师傅都纳闷出厂这么紧还不如直接给焊死了呢。瑕不掩瑜，再附上几张变速器、刹车、焊缝的图片，请大家参考。

人到中年，减肥提上日程。前期大体重依靠划船机和节食减肥成功后，目前平台期靠划船机很难了，一是划腻了，二是体重下来后愿意动了，不愿意在污浊的室内做运动了！上一次骑车，大概还是十五年前，那时候捷安特风靡一时，初中的我买来捷安特骑了2年，后面随着求学深入，这辆山地车也被父母当做废品卖掉了，十五年后，当我再次有这个想法时，却发现多了几个常见的品牌，美利达，喜德盛尤为突出。不过这里首先要说一嘴，我实在不确定到底能不能骑，所以首先得买个便宜的试试。本着经济实惠来说，喜德盛肯定是首选。至于为什么不选凤凰飞鸽永久之类的，我不愿多做解释。车子到手，照着视频安装好，骑行一圈感觉良好。遂有了这个晒物。买之前我只知道几档变速，买之后才知道还有个品牌叫禧玛诺。幸好，此车配置还算厚道。禧玛诺前三后八，前后碟刹，这在当时的捷安特起码要3000元以上（原谅我的观念还停留在15年前）对于我来说足够了！周末约了好友，骑行100公里，感觉很爽！后面陆续升级了几个小配件，手机支架之类的，在此就不表了。好了，在此篇发布之时，我已瞪了2000公里左右了。我要换山地车了，因为我发现我可以一天蹬200公里不歇的所以我需要一辆更好的车子，可以更快，更轻，还需要油刹，30速。线控前叉等等（今日现学的名词）

最近一直在看自行车，刚好四月底在PDD领到了一张50优惠券叠加满200返30券，凑了个包个水壶架，到手大约850元，近期好价。快递四天到货，近期疫情影响，这个速度已经非常快了。下班开始拆箱，小朋友主动来帮忙。这款车子车架是铝合金材质17吋，轮胎27.5，整体比较高大，小朋友如果想骑身高最好在150以上，安装加调试大概花了三个多小时，还是比较简单的。主要碰到的问题就是前后轮刹车蹭碟，前变速蹭链，都属于正常情况，简单调试就正常了。车子造型比较一般，价格高点的会好看点，不过作为入门级别，该有的都有，骑起来还是比较满意的。

学校不装电动自行车充电桩，没法，改骑自行车吧。考虑了一下，确定了几个条件：1、因为偶尔还会带娃，所以公路车否决了，只能山地车。2、大多时间都是压马路，所以最好前叉能锁死。3、碟刹，考虑油碟一旦漏油会很麻烦，机械碟换根线就行了，还便宜，所以倾向机械碟。还有最后一个最重要的：便宜、好骑！老牌子的永久、凤凰啥的都算了，太杂，水太深。正好看到喜德盛的旭日300a pro，机械碟+前叉可锁死，就他了。收到货就是一个箱子，没有其他额外的防护措施，不过幸好里面的车子没啥问题。开箱组装就不说了，问题就是前后碟刹蹭碟，调了一下解决了。午休的时间搞定。总体来说目前还好，骑起来轻松省力，就是最高档上略有点蹭链子，后面再慢慢调吧。附安装视频，转需。