作为东风标致一款很有设计性格的车型，2025款408X相比老款没有变化，整车依旧看上去非常的时尚，有型。配置方面，入门版车型配置就已经比较丰富了，搭载1.6T+8AT动力组合（129kW/250N·m），CLDR大师底盘调教+多重驾驶模式、Blue-i X智能情景交互系统、双10.25英寸液晶屏、前排6向电动调节人体工学座椅、E-toggle电子换挡、无线Carplay/有线Carlif、真皮小幅赛车式运动方向盘+换挡拨片、魔术隐形喷嘴自动雨刮、高清倒车影像等都出现在车上。
中配RS版本配置进一步升级，配有Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、360°全景高清倒车影像、19英寸旋风轮毂、10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互、前后8超声波雷达、魅力蓝皮质座椅、后排中央扶手带杯托、智能主动开闭式进气格栅、选装斜向狮爪尾灯+电动行李箱尾门(带脚部感应)等配置。
旗舰顶配GT版还配置了裸眼3D仪表、Claudia高级真皮座椅+前排座椅加热、斜向狮爪尾灯+电动行李箱尾门(带脚部感应)、智能生态座舱、专属GT内饰/品牌徽章、发动机模拟声浪、8色氛围灯、5组炫彩驾趣主题风格、轻奢肤感纹理铝饰、选装Focal劲浪HIFI音响（10扬声器），品价比进一步提升。
全新标志408x上市，售价15.37万，相比23款贵了8000，为什么涨价。因为没销量，东风标致已经半死不活了，销量最高的408也没过千，408x更是只有651台，也就是说它知道自己就算降价也没销量。横竖都是死。它干脆涨点，至少咱们别亏本卖车是不，我看标志啊雪铁龙啊这些车离退市也不远了，合资车未来市场占比肯定不会超过20%，这是王传福说的，这点市场分量有个四五家合资车能活下来就不错了。