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海豹06与秦L采用同平台打造，其采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念。海豹06车头采用封闭式前脸，下方为横向的大嘴式格栅设计，两侧配合带有拐角的LED灯组，整体呈现出动感的造型风格。
车身侧面来看，新车整体看上去很舒展，车门下方有一条向上的筋线作为点缀，同时我们看到，新车采用了半隐藏式门把手。车身尺寸方面，其长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm，定位在中型车。
车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，配合熏黑下包围，视觉效果不错。BYD最新的LOGO也出现在尾部，同时其还可以发光。
内饰方面，新车的内饰还是海洋家族的风格，在门板和座椅表面采用了大量曲线设计，辅以少量蓝色点缀，使得内饰的整体氛围更加优雅时尚。新车采用全液晶仪表盘和15.6英寸大尺寸中控屏幕设计，换挡区域采用了圆形设计，小巧的拨杆挡把看起来十分精致，各种功能按键环绕在挡把周围，很好地提升了内饰质感。
在配置方面，其全系标配13项亮点配置：前麦弗逊+全新后四连杆独立悬架、主动进气格栅、手机NFC车钥匙、原厂ETC、自适应旋转悬浮Pad、8.8英寸仪表盘、6安全气囊、VTOL移动电站、倒车影像、自动空调+后排出风口、主驾车窗一键升降、胎压监测功能、6扬声器系统（顶配为8扬声器）等等。
动力方面，海豹06将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，拥有比亚迪第5代DM混动技术。其中发动机的最大功率为74千瓦，发动机最大扭矩126N·m。新车配备比亚迪的刀片磷酸铁锂电池，提供两种供消费者选择。低配版本配备10.08kWh电池，电机120千瓦/210N·m，CLTC工况纯电续航里程80km。高配版本装配15.874kWh电池，电机最大功率160千瓦/260N·m，CLTC工况纯电续航里程120km。搭载第五代DM技术的海豹06，NEDC工况亏电油耗为2.9L/100km，CLTC工况电耗10.7kWh/100km，0-100km/h加速为7.5秒。
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国内新能源汽车领域知名品牌，创立于1995年。全方位构建新能源整体解决方案，从事电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。“技术创新，值得信赖，引领绿色出行”是比亚迪汽车一直以来坚守的品牌价值，坚持大力发展科技节能与新能源汽车，矢志为全社会带来更节能环保、更安全、更便利、更享受的汽车生活的比亚迪汽车正在推动全球绿色汽车行业的跨越式发展。
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易车数据显示，今年1-9月份全球前十汽车品牌入围门槛为187.36万辆。第一名丰田汽车以624.27万辆的销量排名第1，大众排名第2，中国品牌比亚迪位居第6，排名与上月一致。这么多人买，比亚迪和遥遥领先过两年应该就世界第一了吧？
近日，比亚迪官宣旗下海洋网即将推出一款基于e平台3.0 Evo打造的全新纯电中型轿车“海豹06GT”，并将于本月底亮相成都车展。海豹06GT继承了OCEAN-M概念车的设计理念，展现出年轻化的动感美学。外观方面，海豹06GT采用了水滴形前大灯与横线尾翼倒置的下包围设计，搭配上扬式的腰线和熏黑D柱，营造出强烈的运动感。车尾设计同样引人注目，配备了美观且实用的后扰流尾翼及熏黑贯穿式尾灯，强化了科技感。内饰设计与外观相得益彰，座舱以海浪为灵感，配备全液晶仪表盘和自适应旋转悬浮Pad，提升了科技氛围。“海洋之心”控制区集成了多项功能，方便操作的同时也提升了质感。此外，一体式水滴形态座椅不仅美观，还提供了舒适的乘坐体验。海豹06GT拥有4630×1880×1490mm的车身尺寸和2820mm的轴距，确保了宽敞的内部空间。作为一款专为年轻消费者设计的GT车型，海豹06GT有望以其独特的设计语言和出色的性能表现，在纯电中型轿车市场中占据一席之地。现在外观、内饰都有了，大家觉得值多少钱？
刚刚，比亚迪海洋网总经理张卓发布微博表示：北京车展亮相的概念车OCEAN-M，正式定名海豹06GT，将于8月30号在成都车展首发亮相，同时有望同步开启预售。从目前已知信息得知，海豹06GT将基于e平台3.0 Evo打造，是一款集合了比亚迪多项全球首创技术，在美学、安全、舒适、智能、高效等多方面带来出色表现的车型。车身尺寸为4630x1880x1490mm，轴距为2820mm。内饰将采用海洋网家族式设计。动力方面预计将提供单电机后驱和双电机四驱两种配置，续航方面预计有505KM、550KM、605KM三种不同的续航里程。关于海豹06GT，不少网友表示，可以将其看做是“腾势Z9 GT”的青春版，看来在性能、安全、内饰、配置上，海豹06GT肯定不会将就，毕竟是一款被寄予厚望的小钢炮车型，现在就看价格了，大家觉得海豹06GT多少钱比较合适？
今年上半年，国内上市的新能源汽车产品中，除了小米SU7之外，最火的可能就是比亚迪中型车“双子星”了，比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i，凭借9.98万元的起售价、4.83米的车长、2.9L的亏电油耗和2100公里的综合续航，着实火了一把！而7月份比亚迪给出的销量数据，证明了这两款车不负这种热度。大家都知道，秦L-DM-i和海豹06 DM-i本质上就是一款车，只是内外设计不太一样，分属王朝网和海洋网，不同的设计，满足不同审美需求的消费者。而刚刚公布的销量数据显示，海豹06 DM-i在刚刚过去的7月份，单月销量达到了2.5万辆，在中型车市场，处于绝对靠前的位置。海豹06 DM-i的外观设计，属于一种很讨喜的风格，尤其是前脸造型，这款车的下进气格栅，给人一种一条“胖头鱼”在开怀大笑的感觉，不太宽的大灯组，相当于充当了大笑时的眯眯眼，看起来非常喜庆。侧面则用到了溜背式的设计，同时引入了半隐藏式门把手和低风阻轮毂，看上去很大气；尾部很有辨识度的尾灯组和发光车标，这款车整体看起来非常年轻、自然，没有刻意雕琢的痕迹，证明比亚迪如今的设计越来越成熟了。进入车内，海豹06 DM-i毫无疑问保留了比亚迪标志性的旋转PAD，并引入了悬浮式液晶仪表！在中控区域，引入了小拨杆式的水晶电子挡把，周边排列一圈物理按键，看上去很有质感，而且非常规整，这一点非常重要。15.6英寸的中控屏幕采用了可旋转的设计，整体尺寸比较大，并且配备了DiLink智能网联系统，整体的流畅度很高。整个界面的UI设计也与现有车型保持了一致，并且支持手机互联、在线娱乐、语音交互、OTA升级等，好用和易用程度已经接受了市场多年的考验。海豹06 DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术，纯电续航里程80公里—120公里，百公里加速时间为7.5秒—7.9秒，NEDC亏电油耗为2.9L—3.08L，厂家给出的满油满电综合续航里程为2100公里，之前有多位媒体同行进行了实测，综合续航里程可以达到2500公里左右，第五代DM技术在这款车上的表现，还是相当强势的。海豹06 DM-i搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，之前我们已经详细试驾过海豹06 DM-i，这款车的底盘给人的感觉是韧劲很足，即使速度超过120km/h，车辆依然非常稳定，给人的驾驶信心很足。同时这款车的座椅舒适性和空间表现，也都很不错。唯一的缺憾，可能就是这款车在亏电油耗下跑高速，发动机的声音很大，而且大量传进车内，感觉不是很好。配置方面，顶配和次顶配车型搭载了L2级驾驶辅助，具备车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航和遥控泊车功能。同时还搭载了蓝牙钥匙/NFC钥匙、LED自动大灯、语音识别控制、4G网联、手机APP远程控制、皮质方向盘、ETC装置、仿皮座椅、自动空调等配置和功能，很多实用性配置都有搭载。总而言之，海豹06 DM-i作为一款起售价不到10万，车长4.83米的中型轿车产品，还能拥有2.9L的亏电油耗和超过2000公里的综合续航，这种综合能力，可能是目前很多厂商难以做到的，这可能也是这款车能够月销量达到2.5万辆的核心原因。
你买21万的小米SU7，我买9.98万的海豹06！全新dmi 5.0系统，开启油耗2字头时代！比亚迪海豹06价格只需要小米SU7的一半左右，如果说小米SU7平替保时捷，那么海豹06将平替小米SU7，所以海豹06平替保时捷！不得不说我们都有光明的未来！