商品DAHON 大行 P8 折叠自行车 KBC083

4月13日，国内第8个工作日参考原油变化率4.43%，预计汽柴油分别上调190元/吨，折算为上涨0.15-0.16元/升，加满50升将多花7-8元左右，调价窗口4月17日0时。今年的油价调整呈现出“5涨，1跌，2搁浅”的走势。汽油价格也将迎来今年新高点，预计调价后92#汽油平均在8.25元，95#汽油平均在8.80元/升。预计今晚就涨了，快加油去吧，朋友们或者还是换一个电车吧，比如小米？或者买个自行车吧，百公里0油。

平时开车，周末没事干喜欢骑着自行车岛附近的公园转转，一方面可以锻炼身体，一方面还可以欣赏一下秋日的美景，主要是这个季节不冷又不热，非常适合骑行。给大行p8折叠车配了个后架，还可以顺道采购一番。绿色出行，既环保又健康。

出差到成都，发现有如此顺畅的绿道，不骑车简直浪费生命不是吗？再加上一个月胖了十斤，也需要减肥。征得老婆同意，买了大行P8。犹豫了一下，黑色没货，退而求其次选择了红色，jd购入，没便宜多少。 没怎么改，只换了脚踏刹车皮。骑行服还是差不多十年前迪卡侬打折区买的。第一次打算骑行100km，刚骑了8公里多点，下坡路调整手表，摔车，肉体刹车，挂彩十天。还好不是很严重，只是皮外伤。 4月底买的车，到现在大概2000公里，绿道绕过三次速度一般般，菜腿。成都大街小巷倒是叫我没少逛。总体满意。

朋友新买了辆大行p8，3千2的价格，到我面前一顿吹，喊我陪他骑行，好的吧，我10年前购买的捷安特精灵123终于有出场的机会了。20寸对20寸，不欺负你！当然，伦配置，肯定现在热门的p8大胜，什么8档变速，什么大苹果轮胎，什么快拆座桶快拆轮胎！在我精灵123的面前，显得光彩夺目，但是不能小瞧我的10年老车，当年售价1000元，全铝合金车架，就一个优点，让它在我这里未曾淘汰，那就是他的内变速3档，技术是小日子的，当时挺流行，现在在售车型都很难看到。当然p8的尺比由于档位更多，覆盖了我的内3速，经过我仔细的对比研究，我的1到3档，就是p8的1到5档半，六档不到。所以即使p8还有更多的档位，但是由于我朋友没有更强大的大腿，所以更高的档位对他来说也没用，坚持不了多久。我的精灵在起步和巡航都占有优势。千万别小看我的10年老车。但总结p8的优势还是很明显的，结实的钢车架，在折叠车里，属于车架稳定性高的了。折叠后的体积，也是可以后备箱随意摆弄。保有量多，玩车改车方案成熟。唯独劣势就是价格偏贵，自行车运动现在比较流行，车子的价格也是飞涨。

前几天收拾车库，无意间又翻出了十年前买的大行折叠自行车，当时记得高中的时候，因为家附近开了一家大行车行，我妈一时兴起购置的，价格也有大几千了，这款车型号因为时过境迁，我妈也记不清楚，估计不会是高配。当时试了试，感觉骑行感觉也就这样，没有一般自行车舒服，而且每次锁车的时候都感觉很麻烦，又想方便又怕丢的心理，我妈送给我我都不要，一直是我妈骑。现在看到大行折叠车的价格，不由感觉这车还是香的，保值率高，不知道下个十年自行车会不会完全被电动车淘汰，拭目以待。