说起海沃德系列逃不掉的三个词就是性价比、美式、实战好鞋。GH1采用和GH2采用老虎作为设计灵感，而GH3开始就以「速度」作为主题了，而跑车最大的特点也是「速度」，所以三、四代都是以跑车为灵感。
中底科技这次也是终于变成了全掌氮科技了，而且这次侧墙的TPU进行了细节上的调整，整个TPU的强度做了下调来防止标准答案框架下出现TPU侧向急停侧墙卡脚顶脚挤脚的情况
外底的纹路可以说是非常朴实无华的人字纹了，但是结合本次设计的主题「跑车」，外底的纹路跟汽车轮胎非常相似，通过人字纹之间不同的密度和坡度进行了排列，同时也是橡胶大底的材质，在前掌发力区域也做了独立的区域划分
足弓内侧的氮科技处理也是标准答案下的最优解，在鞋垫使用大面积上翻的足弓支撑后，氮科技足弓的支撑也是在上翻包覆了足弓区域的鞋面提供弹性支撑，对于低足弓和扁平足的适配性也能有所提升，当然这样的设计还是需要磨合的，起初肯定还是会有异物感或者不适感。
?配置亮点：
新升级的HarnessLine的包裹体验确实顶，收紧之后就是全方面包笼除脚底以外的足部，比3代感受要好很多；
而且最后一组鞋带孔还很创意地加了锁扣，易紧难松，低强度甚至都不用系鞋带；（从内侧上方抽拉很难送，下方抽还是能松动的）
鞋身多处来自跑车的设计：鞋头散热孔、后跟进气格栅、鞋舌车窗透明、鞋底轮胎纹路，十足的机械力量感
⛹️上脚体验：
现在感受到的一个缺点是外侧大面积的TPU穿久之后会让足部外侧酸疼，另外弯折处视觉褶皱巨大（但不影响体验）；
后掌体验和3代差别不大，前掌明显软韧太多（氮还做了凸起），重心也比较低；整体更灵活，足底导向更适合后卫，43码单只400克；尺码建议：正常。
