行业标杆特斯拉三电系统被视为行业标杆。
环保生活纯电动，节能环保。
商品TESLA 特斯拉 Model 3 21款 标准续航后驱升级版 3D6
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新款Model 3提供标准续航升级版和Performance 高性能版两个版本可供选择。
动力方面，新款Model 3标准续航升级版采用单电机后置，后轮驱动，最大功率202千瓦马力，峰值扭矩404牛·米，配备55千瓦时磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为468公里。
外观上，新款Model 3基本延续了以往的设计，较为低矮的车身给人俯冲的视觉效果，下包围处设置了一小段格栅。全车镀铬饰条采用“黑化”设计，在红色车身上较为明显。新款Model3长宽高为4694mm/1850mm/1443mm，轴距则达到了2875mm。溜背式线条加悬浮车顶，侧车身看起来更加具有运动感。
内饰方面变化不大，仍然采用简单的设计风格，增加了热泵空调、电动尾门、前排双层玻璃等。
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美国电动车及能源品牌，产销电动车、太阳能板、及储能设备其总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多，最早2003年由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，而到了2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，其意思为纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
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特斯拉究竟有什么魔力呢？大家都说特斯拉内饰是毛坯房，有很大的改进空间，也拥有大家诟病的隐藏式的门把手，还将全部的实体按键取消了，甚至没有仪表盘屏，但是依旧没有影响它的销量就是高啊，所以为啥呢？
先说结论，我觉得非常值得，毕竟现在以官方二手车的质保条件来说，对于售后的问题几乎就不用担心了，而且车的年限比较低，四年的时间跟很多燃油车比起来还是非常年轻的一个车，但是虽然对于新能源来说，四年的时间比较老旧了，可是特斯拉在电车领域对于电池的续航和电源管理来说也是第一梯队的，可以相信。
前两天我发了一篇笔记，不到15万的特斯拉，没想到刚发完第二天就没有车了，难道是我们亲爱的只有们把车给秒了，今天在逛一下页面，发现终于又有便宜车了，虽然价格上涨了7千，但是公里数可真低呀，才不到2万公里，这可是开了四年的车呀，每年平均不到5000公里车价省了10万，难道买这种二手车不划算吗？而且大家要注意买新车是不带增强自动驾驶的要加3.2万，可是买二手车都送增强自动驾驶，这难道还不香吗？
特斯拉这轮降价后，新款model3的性价比更高了，可是无奈我买不起，主要是不想背着5年贷款。反而官方二手车最低已经降到15万了，4年车龄开了5万多公里，红色的基本可以断定是女士一手车，带增强自动驾驶，有一处补漆。带官方的延保，而且有保修就够了，一年跑6万公里不算多，首付5万多，月供3200不比租车强啊？兄弟们，别抢，给我留着！
哇！车牌号皖A00000在南京出现，虽然南京号称合肥的后花园，可是见到这种车还是挺惊讶的，感觉好厉害的样子呢~ 这样的车牌号一定是属于超级豪车的吧，看起来好酷炫！不知道车主是谁呢，肯定是个大人物吧~