商品中精质造 1:22高合HiPhi-X豪华纯电SUV 八开门+联动转向+折叠后视镜+内饰精细化

高合在我心目中一直是高端的存在，一直喜欢它的设计理念，无奈在资本的挟持下苟且一下下吧。当做纪念款留存书架内，质量上乘，开合有力，值得收藏。

在2024年的新春伊始，正当多数车企摩拳擦掌，准备在激烈的市场竞争中打响“开门红”之际，高合汽车却意外地遭遇了“倒春寒”。2月18日，春节长假后的首个工作日，高合汽车内部召开了一场紧急大会，宣布了一个令人震惊的消息：公司即日起将停工停产6个月。这一决定无疑给行业投下了一颗重磅炸弹，也引发了人们对高合汽车未来命运的担忧。据了解，高合汽车在停工停产期间，将按照既定计划向员工发放工资。2月18日之前的工资将照常发放，而3月15日之前仍留在公司的员工，将仅收到基本工资。这一举措虽然在一定程度上保障了员工的生计，但也透露出公司当前的困境和资金压力。与此同时，高合汽车的竞争对手们却动作频频，小鹏汽车和吉利汽车在同日发布了开工信，显示出他们在市场上的活力和信心。小鹏汽车CEO何小鹏更是指出，今年是中国汽车品牌进入激烈淘汰赛的关键一年。而吉利汽车的CEO淦家阅也表示，2024年将是一个“最卷”的年份，涵盖了价格、产品、服务、流量等多个方面的竞争。在如此激烈的竞争环境下，高合汽车的停工停产无疑加大了其面临的挑战。开年第二天，车市新一轮的降价潮便掀起，多家车企纷纷跟进，以争夺市场份额。在这样的背景下，高合汽车能否挺过难关，重新找回市场地位，无疑是一个巨大的问号。

高合这个停产6个月肯定没有跟合作的车商说的，不然前段时间就应该有甩卖的情况出现，现在售价57的高合HiPhiX还在30的价位没动，虽然接近腰斩，可是这对比没售后没车机的情况，这价格再降一半都有可能。现在消费者都不敢下手，一辆技术没有亮点的车，也就开门比较酷炫，又没有对应的拓展功能，买得起的人都看BBA，或者同价位其他舒适多用途的车，年轻用户买不起，中年用户想不起它，这就是目前的囧态。今年高合只是开始，最后留下的估计从燃油时代过来的品牌，毕竟新能源入门门槛太低，燃油车企业可是经历过洗礼，估计最后也就五菱长安吉利奇瑞比亚迪。如果要是降到10W一辆还是可以的，毕竟酷炫，不要当日常就行，要问我心理价位当然5W哈哈，10W还是有点烫手的。