商品GEELY AUTO 吉利汽车 星越L

星越L是吉利旗下的一款热门车型，有燃油版和油电混动版。我个人是比较喜欢星越L燃油版的，因为燃油版外观更大气。不过，星越L要加95的油，有那么一点点奢侈。然后 星越L虽然定位紧凑级SUV，但是整体尺寸还是比较大的。内饰比较简约时尚，三块大屏，副驾大屏可以娱乐，女朋友坐副驾肯定很喜欢。最后，星越L售价也不算太高，感觉挺适合初入社会的年轻人开。 年轻人想买考虑考虑星越L，让它当你人生中的第一台车也是相当不错的。

大家说说，星越L和瑞虎9，这俩款车应该怎么选？具体车型是星越L两驱旗舰和瑞虎9两驱豪华，星越优惠两万多，落地16万多，优点是好开，动力不错，开起来感觉比虎9动力强一点，底盘很整，有8at变速箱，同样价格，有hud抬头显示，这个我比较在意，感觉好用，瑞虎9优惠小，只有置换优惠1万9，没有其他优惠了，落地也16万多，优点是外观更大气，比星越l大一圈，内饰也比星越质感好一些，外观方面我更喜欢虎9，就是开起来大车感很强，像开船一样，悬挂也软，晃晃悠悠的，像以前的老款日系车那种感觉，感觉适合慢性子中年人开，我不太喜欢这种感觉，现在挺纠结的，不知道怎么选，大家觉得这两款车应该怎么选？

虽然现在电车时代，不后悔选油车，本人开得少才一万公里，去年5月份上牌，车很好开，特别是动力，超车响应很快，受不了以前开福特翼博1.5手动，虽然没开过什么好车，买前去试驾丰田荣放，噪音又大。车又没啥动力。内饰也看不上。主要我以前的车没力怕了，所以选车还是要看动力，开到现在还好，没什么大问题，选车还是要去试驾，多看看，

第一辆合资车的来历2015年刚刚进入社会，为了满足出行需求，家人为我购置了一辆本田XRV1.8豪华版，落地价大概18万多，彼时汽车市场非常火热，感觉大家当时手里钱很多，可选的车却不多，不像现在国产汽车百花齐放，也就导致很多合资汽车出现了一车难求甚至加价的情况，比如当时差不多同时期上市的神车思域，如果不是后期机油增多的影响，这种现象可能还会持续更长时间。说回我的第一辆车，XRV裸车价格16.3万，本地4S店要求加价3000，还需要等待三个月，我吃饭都不愿意等位，买个车还要等？果断从二级经销商原价调了一辆，只是上午提车下午就发生了剐蹭，让人心疼不已。这辆xrv陪我走过了将近八个年头，公里数达到了16万公里，在周围朋友里算是开的很多了，可靠的1.8L自然吸气发动机，从卖掉它之前没有发生过任何问题，XRV的销量也说明辆它是一款值得信赖的车，但是汽车本身也存在噪音大、配置低等缺点，我这个座椅甚至都是手动的。换车的原因2022年，我来到了人生的第30个年头，也和相恋三年的女朋友领了证，人生进入新的阶段，肯定要做出一些改变，北方的冬天着实也太冷，冬日早上的方向盘不戴手套基本上是摸不得的，拥有一台可以提前热车的汽车成为了我选车的必备条件，加上老婆很介意这辆老车承载过我的好几段恋情，另外还有国家购置税减半政策的加持，换车就成了必然的结果。选车之路漫漫，预算20左右，合资国产都有，因为之前的XRV只有不到4.3米，虽然空间利用率很不错，魔术座椅也让汽车承载力很无敌，到小车毕竟是小车，我这次铁了心要换个大的，首先关注的是比亚迪唐DMI 和宋plus DMI,因为平时经常开的车里就有一个宋PLUS DMI，开始接触感觉很香，十几二十万的价格买一台配置丰富、续航也不低的插混SUV，这在前几年是想都不敢想的，但是比亚迪的底盘实在无法让人满意，内饰设计我也不太喜欢，加上常开的那辆宋PLUS DMI半年多还有严重的异味，最终还是放弃了，总的来说比亚迪唐宋是很实惠的车，但是称不上好车。后面还关注过坦克300，前双叉臂带来的高级感是麦佛逊不能比拟的，那个时候正值夏天，露营大火，我满脑子想的也是诗和远方，几乎铁了心就要交定金了，但是随着气温降低，疫情扩散，被关在家里几个月的我头脑逐渐清醒，生活更多的还是柴米油盐，买车也更多是城市代步，坦克300在城区13～14升的百公里油耗，对我来说也是一种负担。购买星越L Hi•F的经历和一些使用体验年中的时候，同事买了一辆燃油版的吉利星越L，三连屏、大空间、不错的外观设计、没什么异味的内饰、足够丰富的配置以及吉利沃尔沃共有的CMA平台带来的高水平的底盘调教，都非常打动我，美中不足的是2.0T发动机还必须加95号汽油，市区油耗也在11～12左右，算下来和坦克300没什么区别，不符合我省钱的计划，后来关注到了星越L的油电混动版本，心想这个肯定省油，最后我购买的是super 睿的版本，加上置换补贴等一些优惠，落地价格大概19.3万，只比XRV多了一万块，突然觉得自己这么多年白混了。关于油耗这款车拥有吉利称之为HIX雷神技术的动力系统，宣传称油耗4.3L,续航1300km，百公里加速和燃油版差不多，都在8秒左右，不过说实话我是不信的，车长4.77m,重量接近1.8吨，油耗7个左右我觉得都可以算省油，事实也果然如我所料，我提车已经是12月中旬，距离购置税补贴结束仅剩半个月，本地气温也来到了零下十几二十度，实际使用起来油耗基本维持在7～8之间，但是考虑到现在是数九严寒，发动机需要一直工作维持温度，这个油耗我还是可以接受的，期待夏天能有更好的油耗表现。关于三缸和三档DHT PRO变速箱星越L HIF（开始叫HIX,后来为了更好地和插混的HIP车型进行区分改名HIF）采用了一款1.5T三缸发动机，很多人看到三缸就挠头，通过近2000公里的体验，我发现得益于三档DHT PRO的变速箱加持以及后面一次OTA的升级，三缸发动机在行驶中介入基本做到了无感，但是原地等待的时候还是会有比较明显的震动传递到车内，不过还在我可接受的范围内，总的来说瑕不掩瑜。只是最近车友群很多人反映变速箱故障问题，让我有些担心，由于我的车生产日期比较靠后，出问题的概率可能会小一些，因为目前发现问题的车都比较早，只能这么安慰自己。如果后期不出问题，我认为这是一款非常不错的车，颜值在线，用料良心，配置丰富，赠送的终身免费基础保养也进一步降低了用车成本，最重要的让我冬天早上不用挨冻，夏天露营也有更多的空间放置装备。另外有一点，老婆非常喜欢它的女神模式，设置好以后副驾驶上车会说欢迎小仙女入座，听了以后不说别的，就是心情好，第一次写这么多，手机码字，还是半夜，逻辑可能有点混乱，大家将就着看吧。

看车良久，觉得星越L还算不错。一开始看好四驱旗舰版，车价18.5，跟这个四儿子店谈过几次，但是因为本人跳槽空窗两个多月，家里领导不同意提前订车，期间错过好几次政府补贴。 等到12月份购置税减半最后一个月，老婆终于想要去订车了，这时候销售告知四驱版本没车了，厂家不接单(400问的是接单的，感觉就是个套路)，于是又试驾了两驱顶配感觉也还好，又跟领导商量半天觉得还是省两万加油合适。于是就打算订两驱顶配(智尊版)，四儿子报价16.32w。杭州上牌优惠1200，大客户优惠2000，车价优惠只能谈下来4000，销售答应送脚踏板一副，其他就是送些脚垫，行车记录仪(说是原厂隐藏式的)，玻璃贴膜这些。这样落地16.79w加一副原厂脚踏加其他乱七八糟的东西。由于感觉优惠没有谈到底，也想去问过价后其他四儿子店再谈，打电话故意压低价格问其他店，有说想做这单接过来谈的，但是老婆总是嫌跑来跑去麻烦(我说不动再说就要吵架那种)，又说那边店可能也是套路，去了也不能确定谈下来(这点我是真的想不通，买车不就是这样的吗，多谈谈不是更好吗)，最终没去其他地方。于是吃完午饭就接着谈，上午谈的是全款价格(败家媳妇上午谈了一半就说要全款，底牌都被漏干净了)，下午我又试探了一下价格压低点我可以做按揭，销售果然来了兴趣，但是按揭手续费他们一定要收，双方就手续费又拉锯了半小时，最终定下手续费1000，但是我要了同等价格的油卡，再送三次保养，这时候销售鸡贼的说这必须请示领导，我觉得还有戏。 但是更鸡贼的来了，销售直接把领导叫来了，我特么心里一万个……。这基本上谈不拢就没戏了。随后我还是要求三次保养，一千油卡，油卡给了，保养死活不送。又是软磨硬泡半个多小时，最后只谈了一千工时抵用券，然后就是送了一些不值钱的小东西傻瓜扫地机，被子，油，米，旅行箱，车载灭火器。 签合同的时候，老觉得不甘心，感觉被销售的领导反向杀价了但是无奈老婆就是不想再为这个事烦心了(其实都是我在了解沟通，去看车的时候怕她生气才带着她，她有时候又各种不愿意去，总共出来也就三四次)，自此签了合同，这个事告一段落吧。我也心累了，带不动。