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商品LEADING IDEAL 理想 L8

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行业标杆车长:5080 毫米 车宽:1995 毫米 车高:1800 毫米 轴距:3005 毫米

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理想L8 定位豪华中大型 SUV,内部采用 6 座布局,继续搭载增程式混动系统,CLTC 工况综合续航里程 1315km,CLTC 纯电续航里程 210km。

全新的四驱增程电动系统、魔毯空气悬架、7.3.4 全景声音响系统、含 HUD 的前排四屏交互系统、NOA 导航辅助驾驶是理想 L8 的标配。

理想 L8 Pro 车型标配智能驾驶 AD Pro 和智能座舱 SS Pro。AD Pro 采用全球首发的地平线 J5 芯片,标配高速 NOA 导航辅助驾驶。SS Pro 采用高通骁龙 8155 芯片和前排四屏交互系统(HUD、安全驾驶交互屏和前排两个 15.7 英寸 LCD 屏幕)。

理想 L8 Max 车型标配智能驾驶 AD Max 和智能座舱 SS Max。AD Max 采用英伟达双 Orin X 芯片、激光雷达,以及全套自动驾驶安全冗余系统。SS Max 采用高通双骁龙 8155 芯片和五屏三维空间交互系统(HUD、安全驾驶交互屏和前后排三个 15.7 英寸 LCD 屏幕)。


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  • 对理想的好感被偷换电池给败完了

    家里小破车7年了最近小问题多,这两年暑假的自驾游也有点不得劲,而且答应了娃儿六年级暑假自驾拉萨,所以去年底就萌生了换SUV的想法。首选增程,次选插混。我心里的小九九是,都说增程是淘汰的老技术,那以后是不是维修成本会低?日常用车就是上下班通勤,和家里领导上班是一条线,单程不到8公里,加上2天送娃上外培,一周真实续航有100公里左右就很OK。而且自己有车位,单位也有4个快充桩16个普通充电桩。寒暑假可长途自驾游,无焦虑。2月底3月初陆续去看了问界,理想,领克和蓝山。领克还没进店就被淘汰了,外观老婆不喜欢。最后试驾了问界和理想。其实最后的重点还是在理想上,因为M7老婆觉得外观不行,而我觉得M7座位不能放倒,同事买了L7,打呼噜的人车里睡午觉简直不要太爽。二月底试驾的,改款还没上,所以琢磨着等等新款。3月2号销售就发了资料给我。其实从后面和销售的沟通看,整个理想的这个改款上市就是混乱的,第一波资料出来的时候根本就没有Ultra版本,关于升级了哪些方面前后都不一致。不得不质疑理想一波。但是这些我还没放在心上,还觉得可能全员推MEGA去了犯的错误。直到那天在懂车帝上对比理想和极石的差异,突然发现电池改了?电池改了?电池这么重要的东西改了居然悄咪咪的?再去论坛一看,论坛已经很多人在吵了。我后来算了一下,23款L8PRO,35.98,优惠3.4,裸车价32.5824款L8PRO,33.98,活动是5000抵一万,裸车价33.48,比23款贵9000,8155升级成8295P,按摩升级成了十点。这两个升级肯定是不值9000的,更重要的是,电池从宁德变成了欣旺达,从网上查看,据说差价能到2万?这种明降暗升的骚操作,直接让我对理想的好感为负数了。如果在M8出来前24款优惠五万我应该还会考虑,不然,我相信24年会出更多好车吧。写了这个贴,就多啰嗦两句。我看的理想和问界,是网上吵的最凶的两款车,我个人的理解是,安全方面,两款车我觉得应该差不多,这两个车的前身是什么大家都清楚,我觉得并不会因为华为或者理想的介入就在短时间之内做出变革性的变化,反正我是不信的。我翻视频平台,搜问界出车祸的视频不多,但是你会在理想的车祸视频的评论里,看到各种网友贴出来的问界车祸图片,这个就值得深思了。因为工作性质关系,我和高速交警打交道多,用他们的话说,现在的车,120码速度发生碰撞车祸,基本上都是重伤起步,主要还是司机自己得多把握,遵守交规,注意安全。最后,吐槽两句,符合自己的真实需求就好,最近因为要换车,看着那种相互拉踩真的恶心,而且往往拉踩的最起劲的,根本就不是这两款车的车主,甚至连意向车主都不是...

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    来自什么值得买
    03-25 17:19
  • 没有设计就是最好的设计?看着邻居新提的理想l8我悟了!

    大家好我是大树,理想汽车今年的爆火想必大家早已耳熟能详,之前我是很不理解L7.8.9三辆车的设计,既没有个性也分不出大小个,一眼看过去安能辨我789?但不是目标用户的我还是图样图森破了,因为在目标用户眼中这反而是一种优势跟领居攀谈之中了解到,L8打动他的主要是如下三点:1,六座大空间,全家出行不用愁2,增程动力没有里程焦虑,多花点油钱解决一切烦恼3,跟大哥L9难辨雌雄,换个尾标以假乱真前两点我可以理解也认同,但这第三点…接着邻居指着领居的邻居买的L9问我“你能一眼看出他两的区别嘛?”我皱着眉头看了半天…L8没有激光雷达?“还有么?”我:好像…没了此时我突然顿悟!啊!这就是重点啊!L8 air落地30不到,但却可以轻松的“改装”成45万的样子!别人只知道你买了一辆理想,谁会深究你到底是8还是9?这难道不划算嘛?想通了这点之后,我释然了!看来我的格局还得再打开一些才是啊

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    来自什么值得买
    2023-12-07
  • 兄弟提了一辆理想L8,车很大,今天座了一下,沙发、冰箱、彩电三件套全配

    兄弟提了一辆理想L8,车很大,今天座了一下,沙发、冰箱、彩电三件套全配,国产车电车这几年确实进步很大,内饰做工很到位,其他的呢我不是专业车评,什么三大件我叶不懂,外观怎么说呢,真的个人喜欢!你觉得呢? ​​​

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    来自什么值得买
    2023-10-20
  • 理想汽车新势力第一位盈利

     看来落后技术反而最挣钱哈。其实从22年四季度,就已经实现盈利了22年四季度净利润为2.65亿元23年一季度净利润和经营利润分别为14.1亿元和8.85亿23年二季度净利润为23.1亿23年上半年理想汽车实现营收达到473.4亿元,净利润为32.4亿元理想汽车从22年年底开始已经开始盈利,而小鹏和蔚来还是继续烧钱亏本买卖,看起来技术所谓的“先进”和销量又没太大关系​

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    来自什么值得买
    2023-10-10
  • 理想销量高,到底买它的人图个什么,理想的车真有那么好吗?

    恕我直言,理想销量高,到底买它的人图个什么,理想的车真有那么好吗?我说说理想车的问题,仅代表个人观点不喜勿喷:1,三五十万的车了(不算低端车吧)你见过那个三五十万油底壳比底盘低的啊?2,以前合资车减配铝换钢骂声一片,理响后悬挂钢喷铝竟然没人骂了,哈哈奇怪。人们就这么公平对待视物的吗?3,理想屏幕表显,没有一个准的(时速,油耗,电耗都比实际低)说白了不就是让人看上去好看,为了吸引眼球嘛!4,外观圆不溜秋的,内饰就两个屏幕(连常用的实体按键都没有)满满的山寨风,想要控制啥要么摸屏幕去找,要么一口一句理想同学(无人或家人还好,人多或有外人一口一句的尴尬不)。我反正开车车上有别人时,很不喜欢语音控制,感觉很别扭……5,底盘和悬挂不会调教,低配没有空悬,中高配因为有空悬就把空压加减一点稍微找补下就个个说香了,哈哈我也是醉了。6,某些人还傻傻以为底盘和悬挂软点过个颠簸点的路面感觉不大就叫底盘好,哈哈,傻不傻啊,底盘怎样才算好这些人都不知道,哎。7,我见过好几个车主出事故发的视频和照片,车头稀巴烂,气囊一个不弹,嘿嘿。有人说是没触碰到,好吧!算了,其他一点半点小问题不说了,我就问问理想好在哪儿了?我只能说买理想的基本没有人图车本身,都是图外观内饰车大点新鲜噱头玩意多。但没办法,人们现在就喜欢这些,哈哈。所以我为啥说理想的营销策略真的是厉害啊,人心都抓住了谁还在呼车啊,心都抓住了还愁你不花钱啊,哈哈。

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    来自什么值得买
    2023-10-09
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品牌
LEADING IDEAL/理想
210人关注
品牌成立于2015年,隶属于北京车和家信息技术有限公司。理想品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入,作为一个纯正的智能电动车品牌,将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。
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