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三菱停产这事情其实在上个月就已经早有端倪了，上个月市面上已经有一大批的欧蓝德在处理，那时候估计三菱的压力就已经很大。但是目前奕歌的库存压力才是最大，去年七八月份生产的奕歌，接近14万的销售指导价，目前市场上指导价八万多，虽然算是库存的车，可是这价格这品牌不比两田给力多了?不过目前都是分销给各地的车商，4S店肯定不能这样搞，不然真的要永久停产了，每个品牌的衰落都是一场地震，区别不过是大小，这次三菱的暂时停产相信某代 某达都会感到压力。马自达的昂克赛拉已经作出了表率！再加上三菱这次的停产，相信下半年不止燃油车，新能源也会有大变化，一切都在特斯拉的新model3上市之后！