EV5遵循起亚品牌“Opposites United(对立统一)”全新设计理念,并以“Bold for Nature(大胆本能)”的核心要素为主导,不仅体现了自然美学和建筑科技的融合互通,而且也完美演绎了电动SUV的未来科技美感,彰显出纯正SUV的设计风格,将满足年轻一代对打全新生活价值的向往。
数字虎啸式前脸,将起亚标志性的虎啸式前脸进行了现代化的演绎,并从星座图谱中汲取灵感,打造出独具科技感的前大灯和独具特色的Star-Map星痕LED灯组,不仅未来感十足,点亮后也极具辨识度。
车身侧面,相互对立的元素呈现出大胆而时尚的轮廓,硬朗有力的轮拱边缘与动感流畅的柔和形面相融合,塑造出方正有力的车身姿态,不仅彰显出EV5坚固耐用的空间拓展性,还带来愉悦、舒爽的情感体验。EV5还采用了全新的18英寸几何风刃低风阻轮毂,展现出简约且极具科技感的未来美学,低风阻的设计进一步降低了噪音与能耗,达到了美观和实用的完美平衡。
简约宽阔的尾部设计与前脸遥相呼应,标志性的Star-Map星痕LED尾灯与硬朗宽阔的车身轮廓相得益彰,营造出更饱满立体的车身姿态。
EV5基于起亚全球领先的电动汽车专用E-GMP平台开发,在高能效、可靠性、电池安全性、驾控稳定性、里程无忧等方面都具备领先优势。标准续航车型配备64.2kWh电池组和160kW电机,其CLTC续航里程为530公里。长续航车型配备88.1kWh电池组,CLTC续航里程为720公里,一举领先同级,满足更多消费者对动力与续航的多元需求。
在全新的电力(PE)系统加持下,EV5仅需27分钟即可完成从30%至80%的充电补能,同时支持5级可调和根据驾驶习惯自动调节的智能动能回收系统,特别是在i-Pedel单踏板模式下,使用单个踏板即可实现加减速,加上全系标配的高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统,可最大化改善用车电耗。此外,EV5还拥有V2L对外供电功能,可以持续为露营烧烤、火锅或者后备箱集市等多场景需求供电。
起亚ev3官图正式发布,预计将在7月上市,起亚在国内日系不好过啊,虽然现代起亚集团在国际市场高歌猛进,但在国内却江河日下,一年不如一年,这都是拜国内疯狂内卷的新能源车市场所致。之前ev5上市,毫无波澜,定价14.98万起,每个月估计卖不了200台,这次ev3除非价格打到10万,不然我估计结果和ev5差不多,起亚已经是恶性循环了,因为门店都撤的差不多了,我们这里一个地级市都没起亚门店,所以销量肯定上不去,预计以后的盐城工厂会成为起亚出口的一个代工基地。
起亚发布了纯电紧凑suv起亚ev3的官图,将在5月23日发布,目前起亚在国内已经将ev5引入国产,指导价14.98-22.58。Ev3价格应该和元plus重叠,在12-15万之间,如果续航做到500左右,可以和元掰掰手腕吧,韩国车在国内不受待见,不过质量还可以,家里一辆老款伊兰特开了10年了哦,没毛病!