商品DENZA 腾势 D9 22款 DM-i 945km 前驱豪华型 7座

外观设计：采用了比亚迪特殊的一字格栅和贯通式尾灯，进气格栅为无边框矩阵式设计，前脸有龙鳞式中网设计和锐利的大灯组造型，张力十足。车身侧面腰线凌厉，有侧滑门，车尾贯穿式尾灯与“中国结”造型融合，极具辨识度。内饰配置：有悬浮式中控大屏、仪表盘和副驾娱乐屏，中排扶手采用物理按键控制，前排座椅扶手岛台下方是冰箱，前排座椅背有折叠小桌板，中排座椅采用航空座椅，第三排座椅为常规联排座椅，可一键折叠、翻转放平，还能前后移动。

想要买一台适合全家出行的大空间豪华乘用车，但又有油耗焦虑，如果手握50个W，你会选择纯电MPV吗？在这个新势力配置内卷的时代，让我们看看极氪009和腾势D9怎么极限二选一。本次主角：ZEEKR 009 2023款 702km WE 版／腾势 D9 2022 款EV 600km 四驱旗舰版动力＆续航：极氪009配备的是一套544Ps马力和686N.m扭矩的动力系统，搭载了116kWh的电池，从而使其续航达到了 702Km。腾势D9配备的是一套374Ps马力和470N.m扭矩的动力系统，搭载的是103.36kWh电池，续航为600Km。作为整备质量都达到2.8吨左右的"大家伙"，两款车的扭矩使得其启动时都能够有不错的输出，极氪009的544匹马力也会在行驶过程中有很好的反馈。可调悬架：作为豪华中大型车型的关键配置，两车均配备了悬架软硬调节，使得乘坐舒适感进一步提高车内配置：说完电车三大件，那么在竞争激烈的内部配置方面，两款车表现怎么样呢？当然，自主品牌配置这么卷，NAPPA座椅和后排影音娱乐都是两车的标配～宽敞的后备箱为出行储物提供了足够的空间。各自特点方面：极氪009较为注重硬件配置，比如第一排电吸门、第二排折叠桌板、第三排可无极调节的座椅、中央吸顶屏加上全车的"可见即可说"，可以说把乘坐体验拿捏的很到位。腾势D9在电控方面下了功夫，比如第二排座椅的腰部调节、HUD抬头显示、转向辅助灯光，也为驾驶者和乘客提供了实用功能。

品牌介绍🎉：腾势是比亚迪跟奔驰合资开发的一个电动车品牌，主要是奔驰设计，比亚迪造车。这台是腾势的MPV，D9，相信有打算买油电混合的MPV的人绝对都有考虑过它，试驾过埃尔法，跟它对比，我感觉确实有点完胜。购买建议💰：买低配的就可以，油电混合最低36万，搭配的也是真皮座椅、电动沙发，基本上除了纯电的续航，其他的配置都跟高配差不多。驾驶感受❤️：一百万最难开的车，我觉得可能就是埃尔法了，百公里加速12秒，然后腾势的是10秒，都是有测试过的，埃尔法就是纯油，有的人说它动力多好多好，说实话感觉真的没电车动力好。还有就是内设，我觉得埃尔法真的对比不了腾势D9，按摩座椅试过的都说好，还有就是噪音指数，腾势D9只有60-70，而埃尔法妥妥的100多。不知道从什么时候开始，埃尔法好像就是富人才买的起的MPV的代名词，但是实话实说，真的不如近些年的国产MPV性价比高。我感觉D9跟埃尔法都把标隐藏起来，然后让一群人去试坐跟试驾，大多数人真的会选腾势。。因为它无论从驾驶还是坐，都感觉比埃尔法好。。。作为一个值得买人，我觉得性价比高的产品，才是好的产品，大家觉得呢？

最近朋友马上要结婚了，他爸妈准备给他买辆车，40左右的预算，让他自己挑。要我说就买个二手霸道就挺好。毕竟在东北霸道的保有量特别多。保值率也特别高。那句话怎么说的？有钱买霸道，它与你驰骋人生。没钱卖霸道，它陪你东山再起！很显然我朋友不这么认为，他相中了现在比较火的腾势D9。还让我陪他去试驾～腾势D9这款车我虽然不太了解，但是这款车在道上跑的特别多，也不知道是优惠多，还是性价比高～这车我没开，只是在后排坐着来着。总体感觉相较于我曾乘坐的奔驰S、宝马7系等车型，这辆车的后排空间体验非常舒适，座椅宽大柔软，令人倍感舒适，而智能操控更是让人赞叹不已。车内的前置显示屏不仅可以在线观看电影，还能投射手机内容，而且每块屏幕的内容也可以随意切换，确实挺好～毕竟不是我买车，买哪款都行，平时蹭个顺风车～美滋滋～

在2022年短短一年时间，腾势汽车成立了169家门店，覆盖72座城市，用一年时间完成别人5年的布局和建设，牛！划时代智臻豪华全能MPV腾势D9还荣获了非常多的年度大奖，也是目前销量最快破万的高端 MPV 车型！等我有钱了，我也要买一辆！！！