外观设计上，24款变化不大，盾形格栅采用鳞片装饰，两侧大灯组也与前格栅相融合，使得整车前脸拥有非常强大的气场。此外，新车还增加璀璨紫全新车身配色。具体车身尺寸为5250/1960/1920mm，轴距达到了3110mm。内饰新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，不仅提升了座舱高级感，也为商务和家庭用户提供了更多选择。同时，新车内饰豪华质感臻于至善，空调出风口增加亮饰条，四门及后尾门增加金属踏板，豪华细节的修饰恰到好处。
新腾势D9以“2+2+3”布局构建出超大无差别7座驾乘空间，二排座椅采用1080mm超长电动滑轨，坐垫长53cm、宽56cm、高38cm，一体式腿托可上调110度，入座即享最佳人体工程学状态，豪华舒适性媲美飞机头等舱，全面碾压公路高铁，三排空间远超主流豪华5座SUV第二排，座椅支持前后移动，带来更加灵活的后备箱空间。
动力方面，使用的 DM-i 超级混动技术，DM-i 车型搭载骁云 - 插混专用 1.5T 涡轮增压发动机，综合功率为 299 千瓦，综合扭矩为 681 牛米，纯电续航分别拥有 98km/190km/180km 和 175km 四种版本。
一开始就觉得这俩车像，后来对比照片，不能说一模一样，只能说是差别不大。夏的整体更简洁了，个人感觉比D9好看和舒服。两车的差别主要在前脸，当然最大的不同还是价格。其实腾势D9原本就是王朝网的MPV，估计是为了盘活腾势所以就把这辆车调过去了。王朝的新款MPV会上DM5.0，油耗应该会比较低，插混和纯电都有。