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  • 比亚迪腾势N7这是有点扑街了吗?

    比亚迪腾势N7和华为问界M7一样,远没有想象中或者说预期中卖得那么好,不知道是没起量,还是扑街了。腾势N7是比亚迪和奔驰联合打造,所以喜欢开比亚迪或者喜欢开奔驰的应该喜欢开腾势。30W的车对于中国消费者来说,价位是不低,但仍然有很多人买的,比如特斯拉Model Y,所以腾势N7销量差到底是什么原因?

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    来自什么值得买
    2023-09-29
  • 虽然开起来差点意思,不过腾势N7的内饰很有惊喜

    虽然开起来差点意思,不过腾势N7的内饰很有惊喜[馋嘴]整体设计应该是比亚迪最好看的了吧,个人感觉比仰望耐看。而且细节也经得起推敲,各种真皮、铝制面板、麂皮,材质和用料很下功夫,甚至车顶拉手也是皮质。车机流畅性一般,不如主流的8155,而且界面UI也不够精致,更重要的是菜单逻辑比较混乱,上手有难度。前排座椅按摩的力度挺强,很舒服。后排空间相当大,远超预期。

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    来自什么值得买
    2023-09-27
  • 简单试了试腾势N7,论动态驾驶表现,整体竞争力一般

    简单试了试腾势N7,论动态驾驶表现,整体竞争力一般[吃瓜]电车的动力不说了,双电机没有差的。空气悬架面对减速带应付的还不错,不过连续的烂路就露馅了,传到车内的冲击会明显很多。质感说得过去,不过同价位有很多比他更出色的对手,舒适有理想L7,均衡有小鹏G6、G9。另外,4000多公里的试驾车,车身异响很多。最大的问题是方向盘,转向还算比较精准,但不够线性和细腻,因此车轮转动的角度和我的预期不成比例,车身跟随性差点意思。

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    1
    来自什么值得买
    2023-09-27
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品牌
DENZA/腾势
36人关注
深圳腾势新能源汽车有限公司旗下新能源汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资品牌,成立于2010年5月,总部位于广东省深圳市。
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