行业标杆特斯拉三电系统被视为行业标杆。
环保生活纯电动，节能环保。
商品TESLA 特斯拉 Model Y
优势：
劣势：
建议：
AI学习什么值得买App内容后生成
AI总结
优势：
劣势：
建议：
263,900元起
降价提醒
+ 关注
已关注
去我的关注
当前规格:
提示信息
小编会尽快审核，审核通过后会被收录在百科，供千万值友借鉴~
提示信息
国产特斯拉 Model Y目前提供两款车型，分别是Model Y的长续航版本以及Performance版本，两款车型皆为双电机四驱车型。
长续航版本的最高续航里程为594公里（国标工况），最高时速为217公里/小时，百公里加速为5.1秒。Performance版本的最高续航里程为480公里（WLTP工况），最高时速为241公里/小时，百公里加速时间为3.7秒。
外观部分，国产特斯拉Model Y共有5个颜色可选，同时长续航版本车型还可以选配20寸轮毂。特斯拉Model Y的车身长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。
配置方面，国产特斯拉Model Y的配置也比较丰富，包括座椅加热、方向盘加热、座椅翻倒、高效空气过滤系统、高级音响系统、一年的免费的高级车载娱乐系统、LED大灯、电动折叠后视镜、氛围灯、手机充电等皆为标配。新车标配Autopilot自动辅助驾驶系统中的基础功能，包括紧急制动、碰撞预警和盲点监测等。车主可以选装更高级的驾驶功能，包含自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤。
您的账号由于违反《什么值得买社区指导原则》，目前不能发布晒物。
我知道了
相关文章(196)
全部
原创
评测
资讯
-
原创 突然宣布：降价！股价大跌！又一波降价潮来了？
据理想汽车官网显示，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将全面降价，新定购用户及已定购未交付的用户均可享... 阅读全文
起个名字真麻烦随便叫
04-22 18:40
-
资讯 特斯拉全系售价下调1.4万，涉及Model 3/Y/X/S四款车型
日前，特斯拉官网下调了全系4款在售车型的售价，涉及Model 3、Model Y、Model X以及Model S，降幅... 阅读全文
暂无相关文章，请查看其他类型文章
品牌
4850人关注
美国电动车及能源品牌，产销电动车、太阳能板、及储能设备其总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多，最早2003年由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，而到了2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，其意思为纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
查看详情
写点评
欢迎您为该产品撰写点评，请基于产品本身品质进行讨论。灌水、辱骂、黄牛等内容的留言一经发现将严肃处理。
*打分：
*推荐理由：
一句话描述：
（必填）
0 / 32
总评：
（必填）
0 / 500
*图片：
- 上传图片
图片限5张，5MB以下的jpg、png格式的图片。
特斯拉 cybertruck 顺德首秀，这部车简直就是未来科技和野性的完美结合！外观硬朗霸气，像是从外星球来的战斗机器人；车身采用特斯拉特有的不锈钢外壳，坚固耐用，就算是被“小行星”撞上也不怕！内饰简约大气，科技感十足。而且这车还有自动驾驶功能，简直就是宇宙超级英雄啊！不得不说，这车就像是银河系里的霸道总裁，一点也不输给任何跑车！问题来了，这车符合国内上市标准吗？
或者说朋友们有没有好一点的补救方法？一个电话的功夫，狂次狂次两口，直接傻眼。小孩子真的是新车杀手，各种划、各种刮、各种啃，直接气死，这是想要我换su7的节奏么，强迫症犯了，有点想便宜处理了。是现在揍，还是等长大了再胖揍，有什么建议，在线等。
最近特斯拉新款Model Y曝光， 虽然在造型上变化并不大，但我觉得再热销4年是没有问题的。因为，本身Model Y的极简设计可玩的余地就不大，内饰上，双无线手机充电、可选装屏幕等，还是有一定提升的，当然，配置上，我觉得新款Model 3有很大的参考价值。但特斯拉从来就不是卖设计的。品牌影响力、卓越的性能表现、智能化的驾驶体验以及合理的价格定位才是它的卖点。特别是智能化OTA升级带来的体验更新，是很多消费者所看到的，毕竟特斯拉主打一个科技属性这张名片，因此，对于设计变化大不大并没有直接的关系。那么，你喜欢新款特斯拉Model Y吗？特斯拉电动车 🛵 网上没赢过，现实没输过1. 开起来很稳 操控很好2. 三电系统稳定3. 安全系数高4. 保养便宜5. 售价透明 售后不扯皮6. 续航不虚标 非恶劣天气可以跑赢表显各位新老能源车友，还有什么补充？
🌈今天早上，科技圈又被一条消息刷屏了，根据国外媒体的信息，苹果取消了长达十年的电动汽车计划，（这可能也是目前苹果在研最为昂贵的硬件），这是该公司历史上研发时间最长，投入成本最多的的项目之一。🔥据知情人士透露，首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文·林奇共同做出了这一决定。这两位高管告诉员工，该项目将开始逐渐减少，许多从事汽车研发的员工将被调整至人工智能部门。（确实，Siri太拉了）；💪至于取消的原因，有分析人士指出，其中一部分原因，是因为中国市场已经将入门级智能电动车价格打到了20000美元，主流级的新车也不超过50000美元。对此苹果觉得此时进入，不是一个很好的选择。🙃今天苹果取消电动车，不知道雷布斯心情几何？不过，我想，马斯克一定笑的很开心
大家好我是大树，作为一个打工人能够疗愈身心的活动唯有自在的旅行了！趁着春节刚过，人流放缓之机，期待已久的错峰自驾游终于开始了！这次出行依旧是开着我的纯电车，第一站直奔广西！也许是出门没看黄历，也许是运气爆了棚，经停的第一个休息站宗门就中了大奖——一排充电桩都是坏的…云南的新能源发展缓慢，充电设施多有损坏失修这在去年我来的时候就领教到了，但大多数服务区至少都会有两三个桩是能用的，今天碰见这个站居然快充桩都是坏的我还是头一次见就在我站在风中凌乱的时候，一辆特斯拉model y车主潇洒的拔掉了2B车位上的充电枪然后飞快的驱车离去，这时候我才发现这个服务区只有特斯拉的超充站是完好无损随时可用的。只是非特斯拉车主就只能瞅着流口水了所以说，续航长短其实并不是里程焦虑的问题所在，能不能方便快捷的补充电量才是解决新能源车出远门难的关键所在！在基建落后的偏远地区尤其如此！希望各家车企别光盯着价格卷了，充电补能设施建好了才能让更多的消费者义无反顾的选择你们