豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，采用非承载式车身，前后悬架均为双叉臂形式，同时全系标配前桥差速锁和中央差速锁，其中中高配车型配备后桥差速锁，同时顶配车型还配备云辇-P智能液压车身控制系统（可以自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节等）。
在车身尺寸方面，豹5的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距2800mm。在越野通过性上，豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm（云辇-P版本可达到310mm）。
在动力方面，豹5全系搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统，系统综合功率687马力，系统综合扭矩760牛·米，标配智能电四驱系统，官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒，馈电油耗7.8L/100km。
续航方面，全系车型均搭载容量为31.8千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程125公里，综合续航里程超1200公里。另外，新车原地发电功率为20千瓦，并支持直流快充（功率100千瓦）与交流慢充（功率6千瓦），同时还支持V2L和V2V外放电功能，放电功率为6千瓦。
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07-15 17:11
汽车之家autohome
07-12 16:13
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✨方程豹豹 5 真实体验✨🎈今天来和大家聊聊方程豹豹 5 ！💖【外观】方程豹豹 5 的外观真的很有个性😎！硬朗的线条勾勒出强烈的肌肉感，方方正正的造型特别有越野范儿🚙。不过呢，也有人觉得这种过于方正的设计少了一些圆润和流畅，显得有些过于刚硬。车身颜色选择不少，有些颜色很炫酷，但某些特别的颜色可能不太耐脏，需要经常打理🧼。👀【试驾感受】坐进车里，第一感觉是空间宽敞，座椅舒适。启动之后，动力响应非常迅速，加速时那推背感简直绝了👍！但在试驾过程中，也发现了一些小问题。比如，在急刹车的时候，车身会有比较明显的前倾😣。悬挂系统在过一些大坑洼时表现不错，能很好地过滤震动，但在铺装路面上，车内能感觉到较多的小震动，舒适性有些缺点😕。可能试驾车不是云撵版本。另外，车内的隔音效果在低速时还不错，可速度一旦上来，风噪和胎噪就比较明显了🎧。总的来说，方程豹豹 5 有让人惊艳的地方，也有一些需要改进的小缺点。但对于喜欢越野、追求个性的朋友来说，还是值得一试的💪！最后送了一件广告衫，娃最喜欢的是车内的屏幕可以看动画片。#方程豹豹 5 #外观评价 #试驾感受
日前，比亚迪发布旗下中大型豪华suv方程豹豹8的内饰官图。作为比亚迪品牌向上的方程豹品牌，至少豹5上市就秀了一把肌肉，价位来到三十万以上，这次定位更高的豹8瞄准了50万区间的豪华越野车，大家看看这内饰，采用所谓的未来星舰理念打造。足够豪华吗？能不能冲击50万以上的市场，现在国产车在低端已经大杀四方，合资车溃不成军，只有高端车领域还是bba称王，国产车都在努力冲击高端，比亚迪能成功吗，大家来讨论一下！
比亚迪今年真是产品大年，继豹5和豹8后，豹3的申报图也曝光了，在新能源越野车领域持续发力！豹3是紧凑级越野Suv，只有4605/1900/1720大小，采用双电机四驱，百公里加速只要4.9秒，你们说比亚迪如此大肆入侵越野车市场，会不会是因为当年长城举报它高压油箱啊，哈哈哈哈，八卦一下。
4月16日，比亚迪旗下的方程豹品牌发布双门敞篷跑车super9，至于造型大家自己看吧，下面那张是兰博基尼大牛，看来比亚迪已经从小米的成功经验取经了，迪子说年轻人的第一辆保时捷算什么，年轻人的第一辆大牛让我们来！
如果能重来的话，我真的想买一辆笛子。最近比亚迪的防城豹豹5真的是大火了。朋友已经订了一辆豹5感觉挺不错呀内饰也好外面看起来也挺不错没想到硬派越野车可以做的这么精致。我也是一个喜欢越野的人，平静的外表下藏了一颗渴望越野的心，看到方程报的网上越野视频真的是挺激动的如果可以的话真的要买一辆迪子的方程豹。