国民爆款城市通勤代步优选。
环保生活纯电动,低碳环保。
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宏光MINI EV整体上采用了方正的设计,视觉上有种迷你版宏光PLUS的既视感。新车的长宽高仅为2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm,无论是驾驶还是停车都十分的便利。与此同时,值得一提的是,得益于新车采用了类似K-Car的四轮四角的设计,尽管其“体型”十分袖珍,但是依然可以轻松容纳四名成年人。
动力方面,宏光MINI EV全系均搭载了一台永磁电机,最大功率20kW,峰值扭矩85N·m,NEDC续航有170km和120km两种,其中高配车型的续航为170km,而低配的车型为120km。
内饰方面,和市面上其他的新能源车一样,宏光MINI也采用了简约的设计。车内的色彩以黑色灰色为主,并加以些许橙色元素加以点缀。或许是受到成本的约束,新车并没有搭载中控液晶屏,不过当下流行的液晶仪表盘倒没有缺席,车辆的基本信息都可以通过这块屏幕显示。
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宏光miniev车长3米,车宽1.5米,完全不用担心侧方位停不了车,有时候看到一个车上位同时停了两辆宏光miniev,那个画面太温馨!车型小,盲区也小,很多新手技术不太好,但开微型电动车也完全不用担心,这样的车身尺寸绝对是城市中走街串巷的利器,穿梭在车流中,得心应手,自己永远是最亮丽的那道风景
今年开学学校的几个女老师都买了车,我看的基本上都是这一种的小型电车。毕竟在室内通勤的话,这种小型电车比较的方便,另一个就是学校用电是免费的,他们可以在学校进行充电。如果电车较大的话是停不到车棚的。购买的话最好要购买那一款高配版高配版的话里面带的有空调。
五菱MINIEV打造渠道互通新模式,从和KFC合作到超市货架上的国民车,汽车销售的新玩法可真多啊! 不得不说,放到超市里,真的给人性价比很高的赶脚!
本来想卖了旧车不加钱置换一辆mini Ev,去年买了极氪001后感觉非常好,家里有充电桩可以充电美滋滋。4S店试驾车是game boy 300续航的,没想到试驾下来的感受不怎么样,底盘很不稳,也不知道是不是因为动能回收的原因,放开油门就会减速到0,也有一点不适应。 这次是驾驶彻底断了我想换mini ev的念头,不知道缤果怎么样,大家有试驾过吗?
同事买的五菱宏光mini,下来快五万了,续航才170km。怎么感觉前几年没有这么贵,那时候去看过领跑t03,四百公里续航低配也就才五万。不过相较几年前的宏光mini,细节升级还是挺多的,开起来感觉也好一些。我感觉没有快充真的是硬伤了。外观确实还挺好看。不过五万,我应该不会考虑。