国民爆款城市通勤代步优选。
环保生活纯电动,低碳环保。
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宏光MINI EV整体上采用了方正的设计,视觉上有种迷你版宏光PLUS的既视感。新车的长宽高仅为2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm,无论是驾驶还是停车都十分的便利。与此同时,值得一提的是,得益于新车采用了类似K-Car的四轮四角的设计,尽管其“体型”十分袖珍,但是依然可以轻松容纳四名成年人。
动力方面,宏光MINI EV全系均搭载了一台永磁电机,最大功率20kW,峰值扭矩85N·m,NEDC续航有170km和120km两种,其中高配车型的续航为170km,而低配的车型为120km。
内饰方面,和市面上其他的新能源车一样,宏光MINI也采用了简约的设计。车内的色彩以黑色灰色为主,并加以些许橙色元素加以点缀。或许是受到成本的约束,新车并没有搭载中控液晶屏,不过当下流行的液晶仪表盘倒没有缺席,车辆的基本信息都可以通过这块屏幕显示。
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昨天分享了长安奔奔Estar,看到评论区很多小伙伴都说起五菱宏光miniEV这台车,刚好我工作室小伙伴有一台,今天就和大家唠唠。❉外观内饰:讲真外观是挺呆萌的,小伙伴买回来是蓝色,做了全车白色+悬浮车顶,好看;不到3米的小车身,日常钻进去巷子很方便;坐进去坐姿像面包车,不过视野巨好,内部空间也很大;后排挺惊喜的,看图;性能简评:20kW电机后驱,最大扭矩85牛米,只要敢踩,60公里以内还有推背感;S档最高时速100公里/小时,E档最高80公里/小时;官方续航120公里,实测城市快速路工况不开空调可以跑110公里左右,开空调打八折;亮点:3门4座,前排空间很好,后排临时坐人也没啥问题;落地只要3.28万,直上广州牌带回家;百公里费用5块左右,一公里只要5分钱;槽点:没有安全气囊是个问题;挂档不踩电门不走,需要习惯;轮胎太小,速度起来会有点飘;没有快充,外面充电没那么方便;简单总结,如果家里面有充电条件,不跑高速,每天通勤距离不超过20公里,宏光miniEV是真挺香。
自动头灯,白色档把,倒车雷达,usb线盒,无线充电器,玻璃贴膜还没有做。先这样吧!
如果去掉副驾座椅,后排方便进出,后排左侧给娃坐,右侧老婆坐,空间贼大。然后后排放倒可以拉长货,这家伙比现在4座实用多了