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上市时间
2024/3/28
动力类型
纯电
最高车速(km/h)
265
保修政策
5年或10万公里
车型级别
中大型车
0-100km/h加速时间(s)
2.78
CLTC纯电续航[km]
800
车身型式
中大型车
电动机总功率(kW)
495
电动机总扭矩 (N.m)
838
变速箱类型
固定齿比
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雷总每一次演讲都是万众瞩目，昨晚2024雷军年度演讲，又再次引爆车圈。小米su7 ultra原型车发布，搭载两台v8s和一台v6s发动机，最大功率1548马力，百公里加速夸张的进入一秒俱乐部了，仅为1.97秒，而且将在10月份挑战纽北赛道。2025年量产车挑战量产车圈速榜，可见小米要将su7打造成全球最速量产四门电车的野心。外观上原型车基本就是跑车的模样，大量运动套件，大尺寸尾翼，绝对媲美保时捷911。同时保时捷tycan trubo gt在纽北创下7分07秒55的圈速记录，小米能否打破记录，将是最大的看点。量产后大家觉得多少能拿下这款全球最速量产车呢，50万够不够？
看这个效果图，应该是换了一个竞速风格的全新大尾翼。刹车系统肯定是要强化，毕竟开着SU7跑赛道可以刷流量，不能总出事……会不会也上个三电机呢？直接看齐Model S Plaid？SU7今晚来个限量赛道版，再来个震撼的价格——流量最后再起一波下一次就该小米的纯电SUV了。
小米造车时因为造车资质没批下来，所以借用的北京汽车的造车资质，这个资质是什么呢，它可不简单，需要发改委的建厂资质和工信部的准入资质。为了这个资质多少新能源车企挤破脑袋，借用其他车企资质代工或买纸质换壳。。比较出名的有之前的江淮蔚来和力帆理想。以至于这些车企后来都被人调侃花三四十万买江淮和力帆。而小米之前也是如此，被人调侃北京汽车，造车质量不行，实际上小米从一开始就是自建工厂，并不是代工，只是借个名头能造车而已，现在终于自己拿下资质，就不用再借别人名头了，但也只是换个名字，实际上车从头到尾都是小米自产。不过对于品牌形象这就是大好事了，大家还就认小米！
据悉，小米汽车最近获得一项“对开门汽车极其车身结构”新专利授权，通过独特的对开门设计提高用车时候的体验。而根据此前网上暴露的信息，小米第二款suv汽车外观和法拉利首款suv purosangue很像！而这款车正是采用了对开门设计！难道好的设计真的是心有灵犀，如果小米的新车真的采用和法拉利，劳斯莱斯相似的对开门设计，无疑又是引爆市场的热点！
小米第一台suv预计年底肯定会发布，有了su7珠玉在前，到时候小米的产品供应链肯定更加成熟了，电池成本也会进一步下降。在这里不负责任猜想小米第一款suv的售价：最低配：22.59中配：25.59顶配：30.99而小米su7可能权益加大，实际低配价格降到20万内，毕竟现在特斯拉低配加上5年免息实际和小米持平了，小米热度再高到时候市场也冷却了，必须降价维持销量。