商品小米汽车 24款 SU7 Max 800km

雷总在武汉大学放了一辆小米SU7，樱花期间校内人员可申请在校内试驾。有一说一这真是非常好的宣传方式，来赏樱的游客能看到小米汽车，杰出校友企业给学生宣传，方方面面都挺好的，老老实实搞宣发这种大家也不会太反感。

小米SU7的内饰设计，以生态科技为灵魂，将前沿技术与舒适体验完美融合。车机系统搭载了顶级的高通8295芯片，赋予车辆强大的运算能力。中控台上，一块16.1英寸的大屏熠熠生辉，其3K超高清分辨率与91.7%的屏占比，让视觉享受达到极致。这块屏幕不仅功能多样，四边还配备了pin接口，轻松连接小米生态设备，实现无缝拓展。后排座位设计巧妙，底座可连接小米pad和苹果iPad，五屏联动，让智能互联体验更上一层楼。而车内那块可旋转的7.1英寸仪表盘，虽然仅在SU7高配版中搭载，但无疑为驾驶者提供了更丰富的信息展示。更值得一提的是，高配版还搭载了先进的AR-HUD技术，将导航、行车信息等实时呈现在前方道路上，科技感爆棚。座椅与方向盘的材质，同样经过精心挑选，真皮材质不仅触感细腻，更提升了乘坐的舒适度。此外，座椅还配备了头枕音响，全车共有23个扬声器，高配版更是达到了25个，让音乐的魅力弥漫在车厢的每一个角落。然而，硬件的配备只是基础，真正让小米SU7脱颖而出的，是小米澎湃OS的出色表现。这一系统不仅提升了车辆的性能与稳定性，更标志着人车家全生态正式闭环的达成，让驾驶者的生活更加便捷与智能。那么小米su7，你心动了嘛

小米真的很会造势来维持热度。从首次亮相开始热度就没有降过。先是各种路试，让路人随便拍。然后是雷总的各种辟谣，回答网友的问题：19.9W，不可能！然后是上牌提示价格？小米SU7的第一次车祸。现在上市前的车模型。营销还得是雷总啊

从外观设计上来看，小米SU7采用了封闭式的前脸设计，左右两侧拥有硕大的灯组，内部光源呈现矩阵式，极具科技感。车身尺寸为499719631455毫米，轴距为3000毫米，整体造型圆润，同时配有20尺寸的铝合金轮圈和明黄色刹车卡钳，海湾蓝配色更是非常亮眼，极具年轻气息。此外，小米SU7还实现了与小米平板、小米手机的无缝协同，实现了人车家全生态互联互通，为用户提供了更加智能和便捷的使用体验。

时间定了，3月28日，公布价格，我猜是18.99万起，因为400V、668公里续航的标准版配置撑不起20万以上，而MAX版本的配置，也研究了半天，确定对标长续航版本model3，起售价在28万左右。雷军之前说第一年要做到10万辆交付，三年内交付90万辆。个人感觉有点保守了，因为18.99万的小米su7，今年都能卖30万辆了，Max版本怎么说也得10万辆，所以三年总交付100万辆没有任何问题，看看其它造车新势力，要配置没配置，要颜值没颜值，一年都了卖六七十万辆，小米su7性价比摆在这，颜值摆在这，配置性能摆在这，没有理由不比他们高。