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动力类型
纯电
最高车速(km/h)
160
保修政策
3年或10万公里
车型级别
紧凑型SUV
0-100km/h加速时间(s)
8.8
CLTC纯电续航[km]
605
车身型式
紧凑型SUV
电动机总功率(kW)
150
电动机总扭矩 (N.m)
310
变速箱类型
固定齿比
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1988年，一汽与奥迪开始合作，自此开启了中国汽车工业发展的崭新时代。至今，一汽-大众奥迪始终领跑中国高档车市场，为超过500万中国用户带来了高品质汽车生活和服务体验。一汽与奥迪共同打造“多元开放，价值共享”的全领域合作平台，双方以价值链延伸为方向拓展合作广度，以创新研发为核心加大合作深度，以产业链协同共创为契机提升合作价值，推动中国汽车行业的发展。
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大家好我是大树，临近春节，各家车企都使出了浑身解数争取能在年前的这波年货节之中冲冲销量增长一波业绩，于是乎在厮杀声震天的新能源车市场里，“杂牌”电动车奥迪q4开启了“七折”优惠大促，但效果嘛…不能说没有，也只能说聊胜于无作为BBA之中的A，曾经只靠这四个圈的车标就能圈粉无数，但到了新能源时代之后怎么这品牌的魅力就失灵了呢？产品力确实是重中之重的关键因素！面对众多国产新能源车企的集体大爆发，BBA这样的传统豪强无论是思维变化的速度还是整体转型的速度都要慢了一拍，Q4当初发售时三十多万的起价放在如今的市场上确实已经不够看了但好在奥迪反应过来了，它使出了祖传必杀技——降价！直接来个7折起！本着三十万的奥迪q4是工业垃圾，那么20万的奥迪q4就是…（老铁们你们决定）它的起配版本直接来到了20出头！传统车企调教加持下的行驶质感优势在20万这个价位段上可就可圈可点了！北京这边的4s店还有其他额外的优惠，比如10000度的通用充电额度以及维护保养赠送，七七八八算下来，这价格几乎干到20万以内了！怎么办？有点香起来了！老铁们你们怎么看呢？