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动力类型
纯电
最高车速(km/h)
150
车型级别
小型SUV
车身型式
电动机总功率(kW)
134
电动机总扭矩 (N.m)
310
变速箱类型
固定齿比
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  • 你说油改电,我说很均衡!本田全新电车简评

    作为广汽本田的车主,对于本田汽车首款纯电“e”平台的电动车十分有兴趣,趁着周末有空,附近的特约店也有试驾车,那就好好体验一下。广汽本田e:NP1极湃1可谓是本田汽车全球电动汽车的最新力作,有着极为前卫的外观设计,富有未来感的内饰,还配置了本田家族最新的电动技术,20万左右的售价,确实是相当有吸引力。在外观设计上,广汽本田e:NP1极湃1采用了极具前卫的外观设计,正面部分采用了封闭样式的中网设计,看上去十分有未来感。而针对这款电动车,本田还设计了特别的车身颜色,让车子看上去更加柔和。大灯也是采用了全LED的光源设计,进一步提升夜间行车的安全性。在内饰设计上,广汽本田e:NP1极湃1内饰大面积采用了软质的包裹,有一定的高级感。 而两个中控大屏幕的观感也相当不错,显示比较细腻,质感较好。关于试驾感受:作为一名广汽本田混合动力车主,算是本田电动车的老用户了,尤其喜爱本田i-MMD技术那爆发力强、能耗低的特点。试驾广汽本田e:NP1极湃1,第一感受是车子十分安静,即使轮毂尺寸较大,但是实际路噪还是偏小的,可以感受出本田在这款电动车的隔音上下了很大功夫。在驾驶体验上,广汽本田e:NP1极湃1开起来的感觉很畅快,既然电动车的爽快感,又有传统油车的平顺感,十分容易上手驾驶。在底盘方面,广汽本田e:NP1极湃1底盘表现十分扎实,得益于电池放置于底盘上,整车的重心十分低,给人一种很沉稳的感觉,悬挂的支撑性也足够,不愧于本田操控王的传统优势。总结:或许有人说这车20万的售价会有些许高,但是作为一款SUV车型,对比特斯拉model Y便宜10万,在实用性上,明显是比特斯拉好。即使对比新势力,这款车又更加实在。一款家用车子,归根到底还是平平淡淡地开,而不是靠花里胡哨的噱头支撑的。

    5
    102
    来自什么值得买
    2022-09-07
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