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2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW），是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司（原柳州五菱汽车有限责任公司）三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。公司在国内拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成南北联动、东西呼应的发展格局。
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国庆期间五菱马卡龙绘色款170续航低至39800，这个价位还算香吧，9月间我朋友买的120续航马卡龙已经超四万块了，虽然颜色不是很好看但是性能个方面都不差，所以这个价格还是挺香了。
最近的慕尼黑车展，中国的电动车硬气了一把，感叹中国电动车产业遥遥领先的同时，我把视线放到了国内电动车市场。不得不说，五菱宏光mini EV是这几年现象级的车型，销量火爆，常常占据新能源车销量榜首。没想到小小的车居然蕴藏着这么大的能量！但是对mini EV的质疑声也从来没有停过，比如空间小，没有安全气囊，行驶品质差，没有快充，就是一台老头乐！这不，针对以上问题，五菱发布了新车晴空，和mini EV的尺寸差还多，但每个痛点都得到了升级！外观&内饰五菱晴空的外观设计简洁，最引人注目的是车头贯穿式的头灯，分体式大灯，仿佛来自未来。另外360°摄像头，12寸轮毂都是不小的升级。内饰方面，仪表盘和中控屏使用的是10.25英寸的双联屏设计，搭载 Ling OS 灵犀系统屏幕很大，用料扎实，功能非常齐全。驾驶感受我试驾的是四座版本，搭载一台最大功率50KW的电机，用在如此小巧的车身上，城市里面开起来相当畅快。不夸张的说，在微型纯电代步车中，晴空的动力是天花板级别的表现。总结五菱对普通人真的是太好了，总是能推出恰到好处的产品。这款车适合对品质有更高要求的用户，不满足miniEV的廉价感，用来城市通勤，家庭主妇接送孩子，主打的就是小巧灵活，新手福音！