AI卖点提炼：节能环保，大空间，乘坐舒适。
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比亚迪海豹是比亚迪旗下纯电动汽车，采用了比亚迪 e 平台 3.0，从工信部公布的数据来看，比亚迪海豹提供有 61.44kWh 以及 82.56kWh 两种容量的电池组可选，CLTC 工况的续航则有 550km、650km 以及 700km 三种可选。
新车采用海洋美学设计风格，整个中控台犹如海浪般波浪起伏，另外该车还使用了小巧的“能量水晶”电子挡杆。该车在驾驶位 A 柱配备了摄像头，预计可提供疲劳驾驶监测等功能。环抱式布局搭配灰蓝＋黑的撞色，整体效果十分流畅。新车全系标配双悬浮式大屏，中控下方区域配备了水晶样式的透明换挡杆，造型比保时捷911更惊艳。
外观方面，比亚迪海豹溜背车顶 + 两侧“飞梭”大灯，呈现出运动轿跑车的优雅姿态。
新车的座椅采用菱格和水滴形的打孔处理，座椅包边以对比色双缝线工艺，进一步提升了内饰整体的高级感。三幅式多功能方向盘，左侧辅助驾驶，右侧多媒体音量控制，科技感十足。副仪表台两侧曲线勾勒出“小蛮腰”状的中控轮廓，同时将杯托设计融为一体。正中的透明换挡杆造型小巧，周围的按键采用环抱式布局，拉满精致感。
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十万和十万以下级别有海豚和海鸥十万到十五万级别有秦十五万二十万有海豹dmi 宋二十万到三十万有汉 唐三十万以上有腾势 合资车在各个价位都被比亚迪挑战，市场就这么大，不是你进就是我退，今年的市场竞争格外激烈
千呼万唤始出来，比亚迪终于上了五连杆，再也不用说筷子连杆了 海豹dmi今天正式发布，16.68万起，满油满电NEDC续航达到1300公里。 至于外观因为dmi缘故没有海豹ev那种锋利的感觉，只能说仁者见仁智者见智。各位值友们怎么看？