行业标杆特斯拉三电系统被视为行业标杆。
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新款Model 3提供标准续航升级版和Performance 高性能版两个版本可供选择。
动力方面，新款Model 3标准续航升级版采用单电机后置，后轮驱动，最大功率202千瓦马力，峰值扭矩404牛·米，配备55千瓦时磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为468公里。Performance高性能版采用前后双电机四轮驱动，综合最大功率339千瓦，NEDC续航里程为605公里，相比老款车型小幅提升了5公里。
外观上，新款Model 3基本延续了以往的设计，较为低矮的车身给人俯冲的视觉效果，下包围处设置了一小段格栅。全车镀铬饰条采用“黑化”设计，在红色车身上较为明显。新款Model3长宽高为4694mm/1850mm/1443mm，轴距则达到了2875mm。溜背式线条加悬浮车顶，侧车身看起来更加具有运动感。
内饰方面变化不大，仍然采用简单的设计风格，增加了热泵空调、电动尾门、前排双层玻璃等。
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美国电动车及能源品牌，产销电动车、太阳能板、及储能设备其总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多，最早2003年由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，而到了2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，其意思为纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
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新款和老款比哪个更好看？个人感觉整体变的更好看唯独这个方向盘有点欣赏不了，大家感觉呢？
特斯拉Model 3在电动汽车领域脱颖而出的一大特点是其卓越的智能驾驶辅助系统。自动驾驶系统提升了驾驶的便利性和安全性。特斯拉的自动驾驶技术在高速公路上表现出色，能够保持车道并自动适应交通情况，让长途驾驶变得更加轻松。
特斯拉Model 3真正出色的一点是它的智能驾驶辅助系统。它能在需要时提供导航和自动驾驶功能，自动泊车功能。这些技术让驾驶更加轻松和安全，为你提供全方位的驾驶保障。总之，如果你正在寻找一款具有创新科技的电动汽车，那么特斯拉Model 3绝对值得考虑。
那些吐槽新款model 3价格的人看过来，麻烦你们看清楚，这这价格减去燃油费，实际才19.58W，19.58W就能提一台C级豪车，这难道不香吗？为什么网上总有人在吐槽？我不理解，大家理解吗？
车子是必要的代步工具，以前是油车，现在油贵了，换车就要优先电动车了。在众多品牌中，国产比亚迪和国外的特斯拉都是不错的，但是更喜欢特斯拉，造型更漂亮，工作更精致，而且有马斯克这个牛人在，肯定各种科幻配置也多。就担心万一哪一天被集中控制了怎么办…